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已故的凯特·斯帕德和丈夫安迪建立了一个价值数百万英镑的时尚设计帝国，他们的口号是：“产品就是一切。”

然而，这是在创造、销售汽车上最不性感的事物、安全的汽车上发动了战争的品牌，并且正在尽一切努力引领电力和混合动力引擎的时代。

以上这些都不是很酷。但它的汽车或产品。因此，对沃尔沃来说，一切都很顺利。

因此，去年英国在英国的销售额上升了9%，到了50,319个单位，而英国汽车市场整体下跌了7%。

正如沃尔沃可能想让它的使命在它的增长中扮演一个角色，它是像沃尔沃V60这样的汽车正在进行对话。传统上，庄园的外表看起来都是个被宠坏的土豆。

V60以及捷豹(Jaguar)和梅赛德斯(Mercedes)等品牌的其他一些显著努力，正在重塑我们对它们的看法。

它提供了一个替代的SUV，一个更好的驾驶和外观良好的停放在分离的四卧室房子在第五区。

“但他们不能越野，”SUV的狂热者叫喊道，他们唯一的概念是粗糙的地面是在小囊末端的坑坑洼洼处。

固然，它有强制性的，擦伤周围的车轮拱门(由塑料制成，顺便说一句)，它是60毫米，以同意 地面清除沟渠。

但还有更多。它在永久的AWD和有一个山下降模式，当你发现自己从方向盘后面向下看地面时，它就会启动。

在标准的V60上发现的驱动模式中有一种越野模式，它可以高达25英里每小时，并对油门和传动装置进行调节以对付滑滑-低齿轮，高转速的东西。

这是令人惊讶的能力，在泥土中，勇敢地对付沼泽和陡峭，滑溜溜的斜坡在萨福克发射本周。

皮革座椅必须被选择，这罐与一辆车，提供溢价作为标准的任何其他地方。即使如此，这是一个安慰的环境，与另一半争论的优点蒙台梭利教育。

你会期望更长的悬挂时间会使它在角落里翻滚。但如果是这样的话，我就说不清了-我把两辆车都开了。

但是明天我就会买到V60，如果你需要额外的握柄或类似的大篷车，那么这个国家的每一分钱都是值得的。

这个经典怎么样？这段漂亮的英国驾驶历史是由来自英国雷迪奇的菲尔·达顿寄来的。

菲尔说：“这是我的1954年捷豹XK 120-最后一次生产。

“在当时，它是世界上最快的道路生产汽车--而且它仍然能跟上现代汽车的步伐。”开车是一种乐趣。