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时代在变化，这是毫无疑问的。当这辆2004年的福特野马Mach 1在密歇根州迪尔伯恩的迪尔伯恩装配厂下线时，全电动汽车成为主流的想法真是可笑。电池技术远未达到如今的水平。智能手机?他们甚至还不存在。第一款iPhone直到2007年才问世。这也是通用汽车和克莱斯勒进入衰退前的时间，但是福特提前意识到了其财务问题，从而使其免于几年后的政府救助。

这也是第四代福特野马的最后一年。尽管野马骑在更新后的名为SN-95的福克斯车身平台上，但野马仍需要替换。福特并未考虑停产，而是推出了具有复古风格的第五代车型。狐狸的身体已经完成了这一事实，也是在1978年开始的那个时代的结束。为了给狐狸的身体一个适当的告辞方式，福特想做些特殊的事情。

实现这些想法的其中之一是从2003年到2004年创造的Mustang Mach1。福特知道这种新的Mach 1必须正确地做，否则，将遭到合理的强烈反对。动力来自用于野马眼镜蛇的自然吸气式4.6升V8，尽管它配备了新的气缸盖。总输出功率为305马力，动力通过五速手动变速箱传递至后轮。外部采纳了特别的Mach 1套件，其中包括功能齐全的Shaker铲，引擎盖和门板上的贴花，下巴扰流板，平整的黑色后扰流板，Brembo制动器以及17英寸的Magnum 500型车轮。这些独特的功能在当时的“ New Edge”样式中效果很好。

内部采纳了一些很酷的复古元素，特殊是仪表和铝制移位球。作为一项额外的奖励，福特选择了“舒适编织”座椅，以向最初的1969年野马马赫1致敬。

现在距离上一个狐狸野马的创造已经16年了，现在可以考虑购买一个状况良好的狐狸作为将来的收藏品了。固然，不仅第四代野马能做到，而且我们认为2004 Mach 1非常合适。它目前正在Bring A Trailer上出售，截至撰写本文时，出价仅为5,000美元。拍卖定于2月19日结束。

这款Mach 1的时钟惟独10,000英里，并在黑色皮革内饰上配有酷炫的Screaming Yellow外观。但是，后保险杠盖上有凹痕，而前端上有一些油漆屑。

内饰甚至配有六碟CD更换器和Mach 1绣花地板垫。最后，任何有兴趣的人都应该意识到传动轴上有一些腐蚀需要加以解决。并不是每个野马爱好者都能买得起经典的野马，但是考虑到最终的福克斯车身一代汽车已经接近二十年的历史了，现在当它们仍然相对廉价时，可以趁机购买。