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去年五月，现代和起亚宣布计划向克罗地亚电动汽车创造商Rimac投资8000万欧元。作为回报，韩国品牌将获得援助，以开辟至少两辆全电动汽车。我们尚不知道它们将是哪种款式，但至少有一种将是现代N性能部门旗下的跑车。

上周，我们在法兰克福与现代研发全球负责人Albert Biermann博士进行了聊天，并询问了有关项目更新的信息。比尔曼说，现在透露具体细节还为时过早，但他的确很清晰：“与里马克合作的超级秘密项目的产量将非常有限。”

这款光环车不仅会警告保时捷等其他品牌，而且还将展示现代汽车(及起亚)希翼在未来几年中使用更多主流汽车实现的目标。Biermann进一步告诉我们，他最近访问了Rimac的克罗地亚总部，迄今为止对这种“非常富有成果的”关系感到中意。“ Rimac的技术水平很高。这符合我们的信念，即一切皆有可能。” 现代汽车目前还与Rimac合作开辟RM20全电动赛车，这被认为是刚刚公布的Veloster N ETCR燃料电池赛车的兄弟。

此前有传言暗示，现代/利马科(Rimac)跑车可能是2018年的Genesis Essentia Concept的量产版本。我们向Biermann提到了这一点，但他拒绝讨论设计细节。最重要的是，“何时没有时间”这个秘密的光环车何时会发射。“我们正在花时间把所有事情都做对。我只能说，每个人都会为我们的建筑感到非常惊喜。”

我们确实知道这将是中船设计，考虑到重型电池组需要放置在车辆地板上，这是有道理的。反过来，这也产生了非常低的重心，这将有助于整体处理。Biermann补充说，“电池燃料电池面临两个挑战：成本和耐用性。” 后者仅适用于商用车而非乘用车，但是成本仍然是一个问题。这只是现代N-Rimac跑车将受到超限的原因之一。它不会廉价。“我可以向您保证，它将是一款高性能电动汽车，与其他任何产品都不一样。”