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法拉利(Ferrari)推出了488 GT Modificata，这是一款仅采纳履带式赛车，由为488 GT3和488 GTE赛车开辟的零件制成。尽管法拉利对确切的数字表示怀疑，但它表示488 GT Modificata的3.9升双涡轮V8发动机输出功率约为515kW，比标准的公路版功率高出20kW以上。

七速双离合自动变速器的新传动比，再加上碳纤维离合器，有助于将动力传递给后轮。

重新设计了空气动力学技术以使气压中心向前移动，从而在不牺牲阻力的情况下产生更大的下压力，并提高了后机翼的效率。

除铝制车顶外，车身主要由碳纤维制成，就像488 GTE一样。

488 GTE的悬架也已用于488 GT Modificata中，该悬架安装在铝制立柱上，以减少悬挂弹簧的分量。布雷博制动器的任务是降低法拉利的速度。

博世提供完整的遥测数据采集系统，高分辨率后置摄像头和轮胎压力监控系统。

究竟会生产多少，以及将要花费多少，仍然未知，但法拉利表示，惟独与法拉利一起参加Competizioni GT或Club Competizioni GT的客户才可以使用，这是专门针对法拉利赛道模型的赛车项目。

奇怪的是，法拉利488的公路版于2019年停产，由法拉利F8 Tributo继任。