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向新的2022年吉普旅行车和大旅行车问好。尽管名称不同，但两者的尺寸均相同，但车身，内饰以及价格固然有所变化，从而与众不同。与大切诺基L相比，两种吉普车均高约4.0英寸(10.2厘米)，宽6.3英寸(16厘米)和9.8英寸(24.9厘米)。它们比最接近的竞争对手更大，更重。Wagoneer的整备重为5960磅(2703千克)，而Grand Wagoneer Series III的整备分量为6420磅(2912千克)。比凯迪拉克Escalade或Lincoln Navigator还要宽敞。

两者都将在今年下半年上市，Wagoneer的起始价格为59,995美元，而Grand Wagoneer的起步价则高达88,995美元，手续费为2,000美元，将其置于Range Rover领域(92,000美元起)。

等等，它们大小一样吗?“大”不等于LWB之类的吗?

不，不是这两个的情况。但是内部和外部都有差异。稍后可能会提供扩展的轴距选项，但目前尚不存在此类选项。

吉普说，Wagoneer可以在SUV市场的核心领域竞争，该车有4×2选装件供那些真正不在乎越野能力的人使用。考虑一下雪佛兰Tahoe或福特Expedition，您就有了一个好主意。

同时，大旅行家将与大男孩们一起玩。它不仅针对国内的导航仪和自动扶梯类别，而且还针对BMW X7和Mercedes-Benz GLS之类的产品。

Wagoneer和Grand Wagoneer都具有三排座椅，并使用了梯子框架底盘。

难道这不意味着Wagoneer骑在目瞪口呆的Ram 1500平台上吗?

恩，是，不是。问问吉普车，他们会告诉您这基本上是一个新平台。在两线之间阅读时，它可能与Ram的拾音器共享很多东西，但确实具有多连杆后悬架，以改善行驶和操控性。

吉普(Jeep)表示，车架车身底盘采纳高强度钢设计，可提高性能，安全性和可靠性，同时还可减轻整体分量。

好的，但是我仍然不明白这两个瓦格纳人之间的区别。

让我们分解一下。在外观上，Grand Wagoneer的外观比基本的Wagoneer更加光彩夺目。还有更多的镀铬，膨胀的挡泥板喇叭口，对比鲜亮的车顶和独特的色彩。引擎盖和前格栅都不同，LED照明也已更改。

进入Grand Wagoneer，您将获得可伸缩功率的跑板作为标准配置。进入内部后，您会发现一般 的Wagoneer内找不到拆分的双屏幕布局。座位布局也有所不同。Wagoneer标配八个座位，而Grand Wagoneer标配七个座位。尽管您可以将两个模型配置为具有单独的第二排或长凳，但其思想是，另一模型可以在第二排获得单独的船长椅子。

是的，Grand Wagoneer的目标是让自己感到更加尊贵。您会得到更好的皮革和更多优质的木饰条选择。更不用说Grand Wagoneer独有的24向电动前排座椅，四区气候操纵和优质的McIntosh音响系统。

Wagoneer和Grand Wagoneer均具有带气缸停用功能和八速自动变速器的V8发动机。动力总成本身确实有所不同。Wagoneer带有5.7升电气化块。尽管2×4选项在公布时将不可用，但它既可用于两轮驱动也可用于四轮驱动。功率为392 hp(292 kW)和404 lb-ft(548 Nm)的扭矩。

Grand Wagoneer配备出色的'ol 6.4升V8和标准四轮驱动系统，提升了赌注。得益于471 hp(351 kW)和455 lb-ft(617 Nm)的扭矩，它可以在6秒内保持0-60mph(0-96km / h)的速度。

Wagoneer最多可以拖曳10,000磅(4,536公斤)，而Grand Wagoneer的分量意味着它只能拖曳9,860磅(4,472公斤)。

除了后轮驱动选件外，您还可以在两个具有单速或双速分动箱的四轮驱动系统之间进行选择，后者是大切诺基的标准配置。四轮驱动系统为您提供了五种地形模式，而两速传输系统(Quadra-Trac II)提供了电子操纵的限滑差速器。