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大众汽车集团希翼最迟在2025年成为电动汽车市场的领导者。该公司最近的年度报告，它的目标是100个万辆电动汽车销量在2021年，并称到2030年期间透露，电动汽车将弥补交付的多达60%来自汽车企业集团，汽车讯笔记。

大众汽车在其“电力日”活动期间确认将在欧洲建立至少六个超级工厂以确保其进入电动汽车未来的电动汽车电池供应后不久，就宣布了这一消息。希翼这六个设施每年可生产240 GWh的电池，相当于最低范围配置中超过500万个ID.3s的电池。

前两个超级工厂将位于德国萨尔茨吉特和瑞典Skellefteå。瑞典工厂将生产小批量，高价格的电池，供该公司的高级品牌使用，而德国工厂将生产一种新设计的电池，到2030年将为大众汽车集团80%的电动汽车供电。

这款新型电池将经过优化，以便于生产和回收，并于2023年推出。这些新型电池可将入门级汽车的电池价格降低50%，将量级电动汽车的电池价格降低30%。大众集团也渴望实现固态电池的飞跃，并希翼这项技术在新电池推出后的几年内就可以使用。