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外观紧凑感与运动感强。整车构型就要说说了，前面看就是大众脸，不多说，侧面看加分，侧面线条很美丽，背后看。卤素大灯不够亮，旗舰版太贵。天窗是全景天窗，十分大，比那些一般小天窗要上档次的多。

大众的内饰一贯如此，凑凑能理解。最喜欢这车的中控屏了，功效很多，现在还没研究透，有待于研究。做工可以，唯独布座包缺少了点层次。几天就没什么滋味了，好评。

空间没得说一定大，相当大。空间宽，上面说了，本人200加的体重，就失去了最后排坐三个成人也没有问题。车门储藏空间真的可以说巨大，比普拉多大多了。空间还是相当宽大的，这点这个车的后尾箱很有亮点。

很好，家人坐后头说很惬意。另外，发动机转速在低于1500转时，底盘震动明显，有共振感。噪音操纵一般，特殊高速120以上噪音明显加大，跟车体高度有关。关于舒适性，嘉旅这个车的坐垫可以调整到一个万分舒坦的位置。

动力可以，可以切换手动。动力1.4的动力强劲，超车很轻松，涡轮增压的动力比自然吸气的强太多了。试了一次用力给油效果还是很理想的，开起来后动力也很充足。省油，确实省油我新车高速定速巡航110转数不超2000转。

我不是那么纠结，总之好开的一款车。方向很精确，比较惬意，走着高尔夫神车的底子操控肯定不会差的。底盘稍低不过还好，平常城市开能用了，只要你不去大山里大沟里应该没毛病。提速性能卓越，可以说随叫随到，时速在120以前，再往后提速稍显吃力。当前1万公里，表显综合工况油耗6.9，高速500公里，表显5.9，很中意，城市里略微高点，是89，也在接受范围。

优缺点：对于大众高尔夫·嘉旅来说，空间大，提速快，外观好看，不过调理座包的手动按钮是我最不如意的位置，感觉很费力，没有那种直接扳那种简单。

总的来说，造车水准不断进步的今天，一款汽车惟独发挥出自身优势并找准切入点才干获得成功，正如大众高尔夫·嘉旅。大众高尔夫·嘉旅的优势很多，嘉旅从一方面可以说是高尔夫的拉高版，那你说它的颜值能差吗。内饰比较中意，很精巧，储物箱都是植绒的，各种细节很精巧。空间没得说，就是看中空间才买的。买这车就奔着舒适去的。