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哈弗H1是当今的明星车型，是哈弗是王牌之作，它具有富有科技感的外观设计，充分考虑消费者把外观作为选车的重要标准的需求，正因如此，哈弗H1目前在口碑上获得了不错的成绩。随着时代进步，消费者的买车需求千差万别，或舒适肃静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，单凭富有科技感的外观设计这一个特征。

哈弗H1的外观有着比较独到的设计格调，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。锋利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝霸气感。不过，哈弗H1在内饰这点上，没有外观这么有特点。部分用车者反映中控台附近浮现异响，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，门边的些许色彩点缀，看似展现设计者的用心，但与其整体格调并不匹配。整体而言，哈弗H1的内饰配置不能为驾车者撑足面子。

动力输出方面，哈弗H1是自然吸气发动机且排量为1.5，最大马力106Ps，最大限度扭矩为138牛米。从账面数据来看，哈弗H1的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较一般，在爬坡和急加速的过程中看上去有些力不从心。哈弗为哈弗H1配置5挡手动变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，能够达到哈弗H1应有的水平。从0提高到100kn/h的成绩是12秒，比起其对手瑞风S3，哈弗H1的成绩不相上下。总体而言，哈弗H1的动力性能表现无法为它加分。

从空间上来讲，虽然哈弗H1在SUV中并没有强有力的竞争力，整辆车的整车数据为3995*1728*1617mm，车子轴距也就2383毫米，如果和宝骏510、瑞风S3、瑞风S2这几个对手对比，哈弗H1的空间竞争力确实稍差一些。从实质乘坐感官出发，183cm的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。后一排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。总而言之，哈弗H1的空间表现基本中意，但仍需改进。

在内部乘坐舒适性上，哈弗H1并不是一款主打舒适的车型。底盘对道路细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座包柔软度不足，包围不够严谨，坑洼路面的弹跳感容易传递给乘客。空调冷却成效不甚理想，隔音在这个级别中表现一般，低速还好，高速风噪较大。而且，哈弗H1并未匹配太多舒适配置，抛开车内空气自动调节，哈弗H1没有让人眼前一亮的舒适配置，因而哈弗H1在舒适度上并未得到购买者过多的赞扬。

实事求是，哈弗H1的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘虽然轻巧，但转弯半径不好掌握。底盘调教偏舒适度，因此拐弯支持性不足。总体而言，在同类车型当中，哈弗H1的操控表现着实平常。

比起同价位的SUV，哈弗H1较高的油耗表现成为它的弱点。100km平均油耗达8.5L。在高速路快速行驶仍有7.1L的油耗，而市区油耗也在11.1L以上，对于一款整备质量为1106KG的SUV来说，哈弗H1的油耗表现不太适合购车群体的心理预期。目前开哈弗H1的大多数是一般 人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，哈弗H1之所以成为同类车中的“明星”，不可能仅凭其外观，方面的优良表现也使得它取得成功，需求大大满足了个人的需求。眷注榜中位置靠前的“哈弗H1 2017款 红标 1.5MT舒适型”，厂商发布的建议价为5.99万，哈弗在这款车型的配置上出手慷慨，如：ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、倒车摄像头、定速巡航系统等，在同类车型中比较一番，哈弗H1的性价比的确很杰出。最后，哈弗H1车主用五个字概括：真的很中意!