宾利正在改变空气，随着这家英国汽车制造商考虑其电动未来，传奇的慕尚鞠躬，为未来十年及以后的任何现代奢侈品让路。价值六位数的手工制作，即使经过 11 年的生产，Mulsanne Speed 仍然是罕见的，无论是在力量还是富裕方面都是巨大而毫不妥协的。

就像最早的“无马马车”采取了直接的路线，用无聊的汽缸代替野兽，穆尔桑也采取了一种直接的方法来远距离、快速和华丽地行驶。您的 342,300 美元——一个起点，自然而然地不仅仅是一个目标——为您提供了一个具有创纪录效力的巨大引擎，为您提供一个小木屋，一个艺术画廊和一个坐下的地方。

虽然慕尚的停产是一回事，但真正为它提供动力的引擎上的帷幕却是一个时代的结束。作为世界上持续生产时间最长的 V8 发动机，6.75 升发动机已成为宾利的中流砥柱超过 60 年。自 1959 年首次亮相以来，经过修改、按摩和调整，不断紧迫的二氧化碳排放标准迫使其命运。Bentley 只是无法从工程传奇中挤出更多节俭。

很少让您为驾驶穆尔桑的体验做好准备。530 马力已经很奢侈了，但 811 磅英尺的扭矩确实是巨大的。仅直接连接到后轮，它就有近 6,000 磅的轿车像“蒸汽时代”放映卷中最强大的发动机一样向前轰鸣。

八速变速箱以皇家管家的精巧度通过其比率。穆尔桑要求速度，首先有最轻微的停顿，感觉它在继续向前冲刺之前挽起袖子，几乎没有考虑常识说这么大的事情应该或不应该做些什么。

来到拐角处，重量提醒我们——即使宾利在 2015 年推出了慕尚 Speed 的“以驾驶员为中心的运动悬架和转向系统”——在某些时候，您必须遵守物理定律。仅规模就意味着它的 18 英尺并不完全是后路争吵者的材料，而是以宽阔的曲线对待慕尚，并且它像其他任何东西一样滑行。这辆车的公路旅行足以让您忘记任何其他形式的长途运输。

其中不小的部分都归结于机舱。现在有少数汽车制造商在内饰方面做得很好，但是，尽管对他们表示敬意，但没有什么比宾利更能体现内饰的特殊性了。

关键是要记住在您欣赏的每个部分都付出了多少努力和才华。仪表板顶部的对比色缝线将每一块柔软的原始皮革拼接在一起?那是由宾利工匠缝制的，完全有可能他们的职业生涯开始于克鲁工厂的学徒，经过多年展示恶魔般的才华，他们如奶油般崛起，配得上穆尔桑生产大厅的一席之地。

来自一些最好和最稀有的来源的木饰面被小心地堆放在温度和湿度可控的房间里。等待被切成薄片，以令人赏心悦目的对称方式装订，手工上漆和抛光，然后安装到直立的仪表板上，其威风仅次于多佛白崖。

每一块，每一个组件，背后都有一个故事。不是进行供应投标，谈判准时合同，然后等待一箱镀铬装饰件到达组装，而是文字艺术家不仅用他们的人手匹配最好的机器人和质量生产，但也击败了他们。

当然，这既是夸耀，也是瓶颈。当宾利说它生产了“超过 7,300 辆”Mulsanne 时，并不是指在一年内，而是指整整 11 年的生产时间。Flying Spur - 几乎可以更换任何车辆 - 需要大约 130 小时才能制造出来。仅比慕尚的内饰所需的时间少 6 小时。

不要误会我的意思，飞马刺是个奇妙的东西。英俊、快速，而且技术让慕尚的仪表板相形见绌，它非常适合现代时代的豪华运动轿车。它很特别，但穆尔桑始终是一种特产。

很容易看到像 Bentley 这样的公司，对这些公司来说，传统可以说与产品一样重要，并质疑他们在瞬息万变的世界中的地位。毕竟，当今讨论最多的汽车制造商已有 17 年的历史，运营方式更像是一家科技初创公司——无论好坏——并且由一位 CEO 掌舵，因为他在预测未来的汽车时经常会嘲笑他的汽车可能发出的愚蠢噪音。无人驾驶的未来。当大众汽车集团这个庞然大物正在追赶那个世界时，宾利究竟适合在哪里?

事实证明，答案涉及试图在历史与现代之间取得平衡。至此，曾经负责慕尚生产的工匠们居住的生产大厅已经被清理干净。Bentley 计划使用它，并扩大校园，因为它转向拥抱电气化。

这也不是口头上的。与其他一些超级利基汽车制造商不同，宾利在坚持内燃机传统的同时，勉强承认在其系列中增加了一点电动，而宾利正在全力以赴。它坚称，到 2026 年，该公司范围内的每辆车都将是插电式混合动力车或全电动车。到 2030 年，它将仅使用电池供电。

对于一家以通过 60 多年的变革哄骗燃气发动机设计而自豪的公司来说，培训他们独自建造的 V8 的名字的个别工程师，这种愿意向化石燃料挥手告别的意愿起初似乎很奇怪。当然，对于像宾利这样的豪华品牌来说，大量的电动机非常有意义，尤其是它们能够提供远洋分离水平的扭矩，甚至可能让慕尚感到羞耻。尽管如此，电动汽车能否体现出与帮助这家汽车制造商成为其百年历史的标志相同的魅力，仍然不确定。

实用主义可能是关键。尽管他们迎合了过度富有的人的各种奇思妙想，但宾利员工在谈论未来时却是切合实际的。你要么适应，要么死去，当你负责带领一个著名品牌进入一个新的交通时代，这意味着你不仅要在那里生存，而且要在那里茁壮成长。

在这个层面上，宾利可以说比许多同行更好。您从 A 到 B 的速度一直只是这家汽车制造商故事的一个要素：让其与众不同的是您的骑行风格。虽然“六又四分之三”燃气发动机可能会被电动马达和为其提供动力的电池所取代，但围绕着高科技动力传动系统的车辆仍有工艺和对细节的一丝不苟的关注。

如果那是未来，那么慕尚 Speed 已经成为过去。然而，就像历史上最好的部分一样，我怀疑轿车的优势将有助于培养下一代宾利车型：由老手塑造和完善的新材料和技术。随着遗产的发展，你真的不能要求更多。