本田可能会重新启动其电动汽车计划，但如果您认为可爱的本田 e 引人注目，那么本月晚些时候这家汽车制造商可能会让您大吃一惊。正在为 2020 年北京车展准备一款新的本田 EV 概念车，虽然我们目前只有一个预告片，但很明显，我们距离命运多舛的 Clarity EV 已经走了很长一段路。

如果您对已停产的本田电动轿车的记忆失败了，那就是 Clarity 三重奏的第三款车型。虽然插电式混合动力车仍在提供，氢燃料电池版在特定市场销售，但纯电动 Clarity EV 已于3 月撤回了插头。

记住，这并没有那么令人惊讶。本田在唯一的全电动汽车在 2017 年推出时，其充满电后的续航里程仅为 89 英里。三年后，这似乎是积极的喜剧。就本田而言，它坚持认为它有更令人兴奋的电气化，即使本田 e 不会被带到北美。

从那时起，我们已经看到本田和通用汽车达成协议，将使用通用汽车 Ultium 平台开发两款新的本田电动车型。这是用于电池和电动汽车的全新全电动架构，它将支持 GMC Hummer EV、凯迪拉克 Lyriq 等 SUV。通用汽车谈论的是 400 多英里的续航里程，具体取决于配置，这比 Clarity EV 可以管理的更令人印象深刻。

与此同时，本田将设计、品牌和营销这两款新车。虽然它没有说明它们可能是什么，但如果即将到来的北京概念所展示的设计语言有任何意义，那么它们可能值得等待。

本田e的厚脸皮美学已经一去不复返了，取而代之的是更具侵略性、棱角分明的外观。引擎盖和前保险杠上的锐利折痕，用发光的灯条和一个毫无歉意的本田标志挑选出来，加入了未来派的前照灯组。该汽车制造商表示，该概念旨在展示“本田品牌将在推出的首款电动汽车的未来量产车型的方向”。

现在，不能保证在发布的内容也会在世界其他地方发布。正如我们已经从几家汽车公司看到的那样，产品组合可能会有很大不同，制造的汽车专为那里的司机制造。

尽管如此，不难想象本田也在推动类似的风格界限。拥有如此多的通用汽车技术，它需要努力将其两款新电动汽车与计划在未来几年内推出的大量通用汽车品牌车型区分开来，更不用说哄骗更传统动力的买家的挑战了。像 CR-V 这样的车辆变成全电动替代品。本田说，我们将在 9 月 26 日看到更多的概念。