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解决生产挫折后，2020年雪佛兰Corvette Stingray的早期采纳者在中置引擎跑车上遇到了一些初期问题。在开始交付客户之后不久，浮现了录像，显示在驾驶汽车时，怪兽飞得张开了，挡住了驾驶员的视线。幸运的是，这种惊险的安全隐患已得到解决，但是汽车还有另一个问题尚未解决。

早在9月，发现电子制动助力系统传感器问题后，就召回了C8 Corvette 。传感器连接中所用材料的污染会导致制动助力系统发生故障，使制动更加困难，从而增加发生碰撞的风险。

此问题影响2020年款车型的679辆Corvette，以及2020年的Cadillac XT4、2021年的雪佛兰Trailblazer，2020-21年的别克Encore GX以及新的Cadillac CT4和CT5。自9月24日起，受影响的汽车已停运。数月后，雪佛兰仍没有针对该问题的补救措施，但应尽快推出解决方案。

根据Corvette行动中心Corvette Blogger的说法，GM技术文档已公布，其中包含有关召回的更多信息。但是，该文档仅提及召回的2020-2021年别克Encore GX和凯迪拉克XT4，并未提及2020年克尔维特，凯迪拉克CT4和CT5，雪佛兰Malibu或雪佛兰开拓者。

通用汽车将维修过程描述为“分阶段启动”，因此将在以后提供C8 Corvette和其他受影响型号的补救措施。在NHTSA网站上输入VIN的受影响模型的所有者仍会收到一条通知，指出“召回不完整，尚无补救措施”。

要解决此问题，经销商将需要更换电子制动助力模块，但替换零件仍供不应求。2021年Corvette Stingray的客户交付比预期提前开始，所以让我们希翼Chevrolet为新车主消除了一些麻烦。