看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的捷豹推出了终极超级跑车它能够达到令人难以置信的速度资讯，小编也是到网上收集了一些与捷豹推出了终极超级跑车它能够达到令人难以置信的速度相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

捷豹推出了终极超级跑车。它能够达到令人难以置信的速度，但不能在街道或电路上。Jaguar Vision Gran Turismo SV是为Gran Turismo开辟的最新全电动虚拟赛车，以255mph的最高时速，经过完善的空气动力学设计和屡获殊荣的动力总成技术定义了它，并在现实世界中以全尺寸创造设计研究。

Jaguar Vision Gran TurismoCoupé是为全球知名的Gran Turismo系列于2019年推出的首款全电动Jaguar跑车-已经证明非常成功，其激进的，灵感传承的设计，以驾驶员为中心的内饰吸引了游戏玩家，以及出色的行驶和操控性。

然而，对于来自Jaguar Design，SV和Jaguar Racing的团队而言，Vision GTCoupé仅代表Vision GT SV的开辟起点。这是一个重新评估可以改善性能的一切的机会，并在此过程中重新思量什么是捷豹电动耐力赛车。

该过程的基础是对在线视频和论坛中玩家反馈的详细分析。这项“虚拟世界测试”与“坐下很多小时”相结合，使设计和工程团队能够准确地确定如何优化Vision GT SV，从而打造出完美的电动游戏耐力赛车。

精简，轻巧的复合车身结构现在容纳了四辆捷豹赛车和SV设计的双门轿跑车电动机，产生了1,903PS(1,400kW)和3,360Nm的瞬时扭矩组合输出，并具有智能全牵引力和动力特性。轮驱动和扭矩矢量化。从0-60mph加速仅需1.65秒，最高时速可达255mph。

完全封闭的雕刻式车身(在前轴后方包括龙骨元件，有助于提高高速稳定性)可加速气流，降低其压力，从而有助于减小升力，然后才通过大型文丘里管从后部排出。

为GT SV开辟的最有效的航空功能是其可展开的尾翼，其灵感来自捷豹丰富的血统(包括XJR-14)的耐久赛车。从概念到最终设计经过多次反复的精心开辟，机翼的主要固定部分围绕着汽车后部，围绕着后腰。

机翼被设计为雕刻车身的组成部分，同时还提供了耐力赛车所需的空气动力学性能：两个可移动部分在需要时会自动快速上升以提供额外的下压力，但会回落至标称位置以最大程度地减小阻力。

因此，GT SV的阻力系数为Cd 0.398(对于赛车而言非常低)，但在200mph的速度下也会产生483kg的下压力。