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如今，宝马的紧凑型车型已转换为前轮驱动架构，汽车迷们向来在谈论马上推出的2系列双门轿跑车，它将保留其RWD架构。那它的设计呢?好吧，我们在这里进行的独立绘制描绘了2002年的现代状况，它将成为G42 2系列的理想形式。

我们应该在今年晚些时候看到下一代2er Coupe的第一批伪装原型，考虑到它将保留其标志性的2门车身这一事实，自然而然地想到了与2002年的联系(这是希翼大流行的影响不要造成严峻的延误)。

首先，该新产品是基于RWD的模块化架构的更紧凑化身而开辟的，该架构也将为未来的4系列家族服务。

该渲染图来自一位在墨西哥学习的名叫Naoto R Kobayashi U的设计系学生，这似乎也有助于解决德国汽车创造商继续在多种车型上引入的超大型肾脏格栅引发的争议-我们在这里采纳的方法可能会喜欢那些赞成新设计的人，以及喜欢我们几年前看到的更传统的样式提示的人。

然后，所述设计师再次将该玩具提议为电动车辆，从而使前面板设计出于美观而非功能目的。

固然，宝马正处于电动汽车攻势中，但考虑这种规模的电动模型可能为时过早，尤其是考虑到汽车创造商预览了4系电动汽车上个月，在Concept i4的帮助下。

新的2系列预计将在明年下半年首次亮相，但是肯定还为时过早。尽管如此，在引入“民用”车型后大约一年，M2轻便型飞机就应该降落。