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Bugatti Centodieci可能提前退出，但该公司已经在卵石滩正式推出了新的超级跑车。

从性能规格开始，CENTTODIECI具有8.0升W16发动机，该发动机产生惊人的1,578hp(1,176kW/1600ps)。这是99HP（74kW/100ps），比铸铁高。

由于额外的功率，该模型可以在仅2.4秒内从0-62mph（0-100km/h）加速。保持固定在地板上的油门将看到124mph（200km/h）到达6.1秒，而186mph（300km/h）在7秒后到达。如果有足够的空间，CENTODIECI最终将以电子限制的236mph（380km/h）进行。

性能调整并没有停止，因为Centodieci比Chiron轻44磅(20公斤)。这是由各种各样的变化，包括使用轻型挡风玻璃雨刷和稳定剂，是由碳纤维建成的。Bugatti首席执行官斯蒂芬-温克尔曼(StephanWinkelmann)说，“功率的增加和分量的降低进一步改善了性能--在高速下加速更好。他补充说，Centodieci有一个更好的功率与分量比的Chiron和更多的动态处理。

古往今来的新面貌

由于这款车是从1991年Ettore Bugatti 110诞辰推出的EB 110中吸收灵感的，它有一个独特的设计，能让人想起经典的超级跑车。这是一个挑战，正如设计总监AchimAnscheidt所说：“把这个经典的视角带入新的千年而不抄袭它在技术上是复杂的，至少可以说是如此。我们必须制造一种新的方式，将基本的Chiron技术的复杂的空气热要求与完全不同的美学外观结合起来。“

尽管遇到了挑战，但汽车看起来是惊人的，因为它成功地将设计线索从铁铁和EB110中混合到了一些自己的身上。在前部，该模型采纳较小的马蹄形格栅和水平翅片，这些翅片参考在EB110上使用的格栅。汽车还配备了一个新的前纵切机和一个气动优化的发动机罩。此外，CENTODIECI具有细长的LED大灯，具有集成的日间行车灯。

独特的造型连续到更早的时候，设计师们采纳了EB 110的楔形设计，安装了角A柱，满足了更平的屋顶。Centodieci也有独特的车身结构，其中包括在EB 110上使用的通风口和一个更突出的肩部线，与后端成角。由于Chiron的侧铲已经被淘汰，它们被五个圆形进气口所取代，这些入口可以回顾起EB110SS上使用的那些。

虽然大部分汽车从EB110吸收灵感，但后端对CENTTODIECI是唯一的。它的特点是一个通风的筋膜，一个巨大的扩散器和一个堆叠的四排气管运动型排气系统。该模型还具有浮动尾灯和大的后翼，有助于提高向下力。

生产将限制在十个，惟独两个将提供给客户每年。尽管如此，还有8.9美元(730万英镑/欧元)的标价，所有十套都已经售出。