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电动汽车的销售在2020年6月浮现了显着增长，原因是在封锁之后，本月初在英格兰重新开设了汽车经销店。纯电动汽车与2019年6月相比增长262%，占新车市场的6.1%，相比之下，6月所有新车的销量下降35%。

根据汽车创造商和贸易商协会(SMMT)的统计，插电式混合动力汽车的增长也达到117%，市场份额为3.4%。插电式混合动力汽车占新售汽车的十分之一，其增长速度远远超过所有其他领域。

纯电动汽车的销量是有史以来第二成功的月份，其销量为8,903辆，仅比2020年3月的近11,700辆落后。就市场份额而言，这是纯电动汽车第三大成功的月份，仅次于前两个月的数字，因为电动汽车在全面经销商禁售期间的表现尤其强劲。

到目前为止，到目前为止，纯电动汽车与2019年的前六个月相比增长了近160%-尚无全球大流行可以抗衡。

2020年上半年，英国仅售出近40,000辆纯电动汽车，比2019年的纯电动汽车总销量少7,000辆。电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量比2019年上半年的总销量高出86%。因此，电动汽车市场有望再创历史新高，尽管由于禁售令至少两个月以来销量大幅下滑。

特斯拉的Model 3再次荣登SMMT的月度十大销售榜单，尽管并没有像4月和5月那样高居榜首，但在6月，它排名第9位。

考虑到6月是汽车经销商朝着“正常”迈进的第一个月，令人鼓励的是，纯电动汽车仍保持在该月的前10位中，尤其是因为列表中的所有其他车型的起步价都远低于入门级Model 3的费用为£40,000。

考虑到购买者在过去几个月中向来无法获得新车，因此预计6月将是一个繁荣的月份。因此，很高兴看到市场在7月份的数据中如何继续进展，尽管预计苏格兰，威尔士和北爱尔兰的经销商重新开放将推动这些数据的增长。