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这是该公司在市场上的第二辆电动汽车，但这一次，该公司已经开始了一种略有不同的方法。当TataTigorEV推出时，该公司最初只提供EESL合同订单。去年，这辆车可供出租车部分使用。然而，对于TataNexonEV，该公司已经直接前往乘客部分。

尼克森EV有三种变体-XM基、XZ和顶级XZ LUX。以介绍性价格标签推出，XM为13.99laks，XZ为14.99laks，顶级XZ LUX为15.99laks。这意味着XMNexonElectric只比上周推出的柴油BS6Nexon顶级变体贵了1.3Lakh。下面是塔塔耐森电动、汽油和柴油的详细价格。

使用中的电动机返回129PS和245Nm。尼克森电动汽车依靠30.2千瓦时的电池设置和Ziptron电动动力系统技术。后者将成为塔塔汽车公司乘客部分未来所有电动汽车的基础。塔塔NexonEV得益于永磁交流电机和液冷锂离子电池组，这是IP67认证的。根据ARAI认证，驾驶范围为312公里。而且公司说你可以在不到10秒的时间内从0-100kmph开始..驾驶模式包括驾驶和运动。

在充电方面保持方便，塔塔汽车将提供各种充电选择给客户。当使用直流快速充电器时，电池可以在一小时内充电80%。一个常规的15安培插座也将用于家庭充电，并将但显然需要更长的时间来充电。选择经销商将容纳直流快速充电器。电池和电机的保修期为8年或16万公里（以较早者为准）。

与目前对智能汽车的需求一样，TataNexonEV将受益于ZConnect应用程序，该应用程序具有一系列连接功能，包括车辆跟踪、驾驶模式评估、导航、速度警报、定位充电点等。

在设计方面，TataNexonEV是基于几天前在市场上推出的Nexon Facelift。这包括一个平底方向盘，仪器集群，和LEDDRL..该顶级变体的特点是电动天窗，雨敏雨刷，和大灯与环境和隧道检测。这辆车突出了大量的蓝色口音。

随着电动汽车乘用车细分市场的浮现，提供的车辆本质上并不相互竞争。然而，在这个空间推出更多的车辆将在很大程度上使电动汽车部分更加有形。继2019年推浮现代科纳之后，市场随后浮现了MGZS EV。现在，塔塔尼克斯电动车来了。

在线预订是为了测试驱动器。因此，一旦一个测试驱动器预订，NexonEV将被带到一个人的家门口进行测试驱动器，根据要求的时间和日期。客户将能够在2021年3月之前接入一个650强的充电网络..家庭充电设备可与NexonEV免费，并将安装由塔塔汽车提供。企业客户有租赁的选择权..该公司为一系列客户设计了灵便的所有权选择。