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在新梅赛德斯GLA的公布中，梅赛德斯让我们在2020年首次亮相之前在屏幕上首次看到了电动梅赛德斯EQA。

昨天，新梅赛德斯GLA首次亮相，因为梅赛德斯将GLA变成了SUV，而不是高高的车门，并完成了其A级系列。好吧，差不多。

马上面世的是A级电动A级车，是两年多以前由EQA Concept预览的，梅赛德斯通过在奔驰后面的屏幕上弹出它的照片，确保我们能够首次看到该概念车的量产版。首席执行官OlaKällenius在GLA公布会上。

但是，与概念EQA一样，生产型EQA并不是时尚的舱门，而是梅赛德斯正在走一条更为有用的路线，使EQA成为新GLA的电动产品。

固然，高骑乘性GLA使其比舱口更容易将电池容纳在地板下，而Crossover / SUV类型仍然非常适合购车者。

但是，尽管转向高骑行GLA寻求EQA，但您仍然可以期望Concept EQA的一些设计线索(如圆形保险杠和消隐的格栅)能够继续存在，并且EQA的动力总成有望与概念的规格相似。

这将意味着一对电动机-每个轴上一个-最高可达268bhp的功率和大约60kWh的电池组，尽管似乎也可能会提供单电动机版本和不同的电池容量。

梅赛德斯EQA计划于2020年晚些时候推出。