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将新车模型引入SUV主导市场似乎是一个奇怪的时刻，但凯迪拉克对其新CT4车型持坚定态度。凯迪拉克并不那么笨拙，不能称其为入门级车型，因此，CT4被定位为“新一代运动奢靡品客户”。

CT4建立在凯迪拉克升级后轮驱动平台的基础上，具有“近乎完美的分量分布”。它的设计旨在提供与宝马2系类似的运动，敏捷和响应迅速的驾驶体验，并可以与奥迪A3和梅赛德斯·奔驰A级直接竞争。

凯迪拉克进入入门级细分市场意味着定价必须具有竞争力。CT4的起价为33,990美元，其中包括目的地费用，这使其在BMW 2系和Mercedes A-Class的价格范围内牢牢占领一席之地，并且仅比Audi A3贵一点。CT4基本豪华型车型配备凯迪拉克的2.0升涡轮发动机，可提供237马力和258 lb-ft的扭矩。升级到高级豪华版的价格为38,490美元，并引入了凯迪拉克新的2.7升涡轮增压发动机选装件，估量可产生309 hp的功率和380 lb-ft的扭矩。

带有运动型座椅和运动型内饰的CT4运动型内饰的价格为39,590美元，而CT4-V系列的最高价格为45,490美元。这将为您提供凯迪拉克(Cadillac)估量的2.7升涡轮发动机的高输出版本，可通过10速自动变速箱输出325 hp的功率。它还增加了限滑差速器，后轮驱动车型上的Magnetic Ride Control 4.0，Brembo前制动器，18英寸车轮上的夏季轮胎，V-Mode车辆性能模式以及内外的美学变化。

要在传动系统中增加全轮驱动功能，豪华版和运动版车型的成本要高出2,600美元，分别为36,590美元和42,190美元。像豪华和运动型内饰一样，CT4-V全轮驱动选装件也增加了冷天气套餐的价格，但仅需额外增加1,100美元，合计46,590美元。在顶级豪华内饰CT4上增加全轮驱动后，将增加气候套餐，并将价格提高3200美元，至41,690美元。

总体而言，凯迪拉克似乎正努力再次与德国高端汽车创造商抗衡。如果价格和马力对您来说很重要，梅赛德斯A级轿车的起价为32,800美元，但功率有所下降。奥迪A3的起价为33,300美元，功率稍微降低。CT4 Luxury有两个车门，与宝马2系coupebase相比要廉价1,300美元，但2系额外增加了10 hp。