看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的奥迪quattro车型诞生40周年之际 推出了一款以Gran Turismo Omologata”为名的概念车资讯，小编也是到网上收集了一些与奥迪quattro车型诞生40周年之际 推出了一款以Gran Turismo Omologata”为名的概念车相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

来源：汽车之家

说起“GTO”这个名字，兴许大家能想到的最有名的车型都来自法拉利。但今天的主角并不来自亚平宁半岛，因为在奥迪quattro车型诞生40周年之际，它们也推出了一款以“Gran Turismo Omologata”为名的概念车——奥迪RS 6(参数|询价) GTO Concept。而事实证明，只要涉及情怀和纪念意义，就没有这些汽车厂商干不出来的事。

奥迪RS 6 GTO Concept的设计灵感来源于1989年奥迪90 Quattro IMSA GTO赛车，因此奥迪也将包括“GTO”这个名称在内的所有经典元素，给予 了这辆21世纪20年代的产物。具体来看，奥迪RS 6 GTO Concept采纳了与当年赛车相似的宽体套件，而致使其风格变化最大的，便是新车全新设计的车身包围——相较于“ins网红风”的原版RS 6，概念车的外观反而拥有更加平坦的外观线条。尽管无法摆脱奥迪当下的家族化设计，但新车在融入了80年代设计风格后，嗯，有“西装暴徒”那味儿了。

除此之外，奥迪RS 6 GTO Concept的另一大亮点则是与90 Quattro IMSA GTO赛车相似的turbofan轮圈，这一设计在当年是作为赛车的空气动力学部件而存在，其目的是为了给刹车通风降温。而随着近些年复古改装风格的兴起，turbofan风格的轮圈也成为了车迷们津津乐道的改装品，然而在奥迪RS 6 GTO Concept上，这显然又是一次“官方逼死同人”。

内饰部分，致敬赛车的奥迪RS 6 GTO Concept换装了造型硬核的赛车座椅，并安装了防滚架，也就意味着这辆旅行车不再适合一家老小出游。而动力方面，官方并未发布奥迪RS 6 GTO Concept的具体动力参数，作为参考，一般 版奥迪RS 6 Avant搭载4.0T双涡轮增压V8发动机与48V微混的系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米。