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GT Performance Edition具有34 lb-ft的扭矩，是磁流变阻尼器和倍耐力夏季轮胎的标准配置。像汽油福特野马双门轿跑车和敞篷车一样，野马Mach-E电动跨界车将在其阵容中拥有更高性能的GT车型，看起来更具攻击性，并且将产生比最初声称的功率更大的功率。GT Performance Edition也将提供更大的扭矩，福特声称它将在3.5秒内以60 mph的速度启动。

野马Mach-E GT配备了一个88.0-kWh的电池组和两个电动机，每个轴上有一个电动机，为四个车轮提供动力。结果是480马力(比福特最初的要求高出21)和600磅英尺的扭矩，福特声称它将在3.8秒内达到60 mph的时速。Performance Edition还可以创造480个小马，但它提供了更大的扭矩(634 lb-ft)，并且预计会更快。福特还估量，标准GT一次充电可行驶250英里，而Performance Edition将达到235英里。

野马Mach-E GT也会看起来更具侵略性，其炭化灰色格栅，红色油漆的Brembo制动器，20英寸黑色轮毂和GT标志。Performance Edition获得特别徽章，包裹在倍耐力夏季轮胎中的独特20英寸车轮(标准GT配备了全季节橡胶)，具有金属针脚的Ford Performance座椅，铝制仪表板和标准磁流变阻尼器。

2021年福特野马Mach-E GT和GT Performance Edition将于夏季末提供，春季订购。福特说，已经预订了Mach-E GT的客户将有机会切换到Performance Edition。