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路虎揽胜在今年的洛杉矶车展上推出了两种特别车型，它们将在未来几年内定义这一范围。新款2019 Range Rover和Range Rover Sport P400e插电式混合动力(PHEV)车型的原型在北美首次展示。

新款揽胜和揽胜Sport P400e PHEV车型将296hp的2.0升四缸Ingenium汽油发动机与114hp(85kW)电动机和先进的13.1 kWh锂离子电池结合在一起，可提供398hp的总可用功率输出。

Range Rover和Range Rover Sport P400e的Land Rover Terrain Response 2技术具有独特的校准功能，可以智能，精确地分配电动机的扭矩，该扭矩没有蠕变速度，并且能够从零rpm传递最大扭矩到所有四个车轮。在低速越野操作中，这可以提供更好的操纵。

选择旗舰路虎SUV的客户将首次体验零排放驾驶。新PHEV车型的驾驶员可以选择两种行驶模式：

1.平行混合动力模式(默认驾驶模式)–结合了汽油和电力驱动。驾驶员可以利用以下两种充电治理功能之一来优化电池电量或燃油经济性：

SAVE功能–防止电池电量降至预先选择的水平以下

预测性能源优化(PEO)功能–在导航系统中输入目的地可启用该功能利用选定路线的内置GPS高度数据，智能地将电动机和汽油发动机结合起来，以最大程度地节省燃油

。2. EV(电动车辆)模式–使车辆能够利用存储在其中的能量仅靠电动机运行电池，是肃静，零排放旅程的理想解决方案

全新的PHEV 2019揽胜和Range Rover Sport P400e在格栅上慎重的面板后面设有插入式充电点，7kW车载充电器和充电电缆。PHEV型号可提供三种类型的电缆，并包括一根家用充电线，该充电线作为标准连接到家用电源。

PHEV 2019 Range Rover和Range Rover Sport P400e代表着Land Rover迈出的第一步，这将使2020年以后推出的所有新Jaguar和Land Rover车辆提供电动动力总成选项。