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外观:

本田XRV的外观还是比较讨喜的,很受当下年轻人喜欢,线条构型别致新颖,整体造型相对圆润。奔腾T77 Pro的外观则是让人眼前一亮,六角形的格栅采纳前格栅部分采纳数码雨滴式设计 ,给人以满满的运动感;贯通式腰线搭配悬浮式车顶,有棱有角,线条分明,大气上档次。本田XRV的车身尺寸为:4328*1772*1610mm,轴距2610mm;而奔腾T77 Pro的车身尺寸是:4525*1845 *1615mm,轴距2700mm,从数据上对比可以看出奔腾T77 Pro外观更大气,内部空间更宽敞。

本田XRV的动力，日常居家使用动力还是能够满足的。1.5的01加速胜过1.4T的昂科拉，日常用车足矣。cvt无级变速换挡平顺，随之而来的提速感没得那么强，但是超车随便超。起步，超车，动力随叫随到。除了外观外最如意。当前能耗为6.8，跑的路郊区70%，街区30%，还没跑过高速。相信能耗还有继续降低的潜力

本田XRV的操控，操控方面的我认为这车还是蛮好的。在小区或者停车场之类车多路窄的地方表现也是游刃有余，指哪打哪。底盘挺高的，一般的路都可以。刹车前半段来得特殊的柔和线性，并不是哪么的急躁，但继续踩下去制动力就会来得特殊蓦地。如果就说舒适性也就一个星，鱼和熊掌不能兼得。你们说说这后悬挂有多轻吧，全车的分量和重心，应该主要在驾驶人往前。胎噪，风噪，隔音措施很一般，发动机声音偏大，不知是我需求高，还是各位和我一样。坐垫整体成效满足，算舒适比较好了，坐着开车不认为累，靠枕不是很到位，这个可以自己更换。

本田XRV车内，内饰一般吧，没有太高要求。炮筒仪表，分类清楚，黑底白字，看着满意。内饰方面太便宜，织网座椅，塑料还多。1.5的没有天窗，不管什么配置，这个有一点小忧伤，比较满意他的全景天窗，不过有得有失吧。不胖不瘦，5个，后备箱空间也好。膝盖头顶有可以满足的空间，这点日系车向来做得可以。积储空间也不小，从超市买个72l的塑料箱子盛杂物，还有不少空间呢。这车的空间是没得说得，特殊宽大的储物箱。