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这款车的外观非常美观大气，简单明了的侧面线条，使得车体更有立体感。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气魄。车尾的造型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的格调，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝霸气感。整体来说，整体外观很动人，特殊凸显出大众的风格。

进入车内，中控屏幕也比较大，反应也比较灵敏，操作比较顺畅。里面的一些做工也是处置得不错，看得出来也是很用心，最喜欢的还是座包，包围性很强，仪表盘一样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目。整体来说，我觉得大众POLO的内饰档次非常高。

我最看重的是这款车的动力与操控，思来想去，我选择“大众POLO 2019款 Plus 1.5L自动全景乐享版”来开，1.5完全够用的，最大马力高达113Ps匹。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，升降档快速顺滑且无顿挫感，方向盘操作精准，转弯半径较小，对于新手而言非常好，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特殊小。

对于空间这点，大众POLO还是比较的优秀，整车的空间还是可以满足家用的需求。大众POLO的整车尺寸达到了4053*1740*1449mm，当身高183cm的驾驶人坐在驾驶位，头顶依然拥有足够空间。大众POLO的轴距达到2564mm，一个人在最后排可躺下来睡觉。关于储物空间，还有一些小的储物空间，放个水杯小物件挺方便的，后备箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺够用的。

舒适性方面，大众POLO对营造不错的舒适度可谓用了心。行走在不规整道路的时候，悬挂调教富有韧性，碰到大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。座椅包围性还不错，坐起来很舒畅，一坐上去，不想下来的那种。空调制冷功效让人如浴春风，爽朗舒适，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。

油耗不得不提，大众POLO拥有不错的油耗表现，综合油耗为5.9L(百公里)。自己加油实际测过，城区大概每公里也是在7.1L左右，高速4.9L个多油，还能接受。这油耗，一箱油就能开800Km，我很中意。感谢聆听这期《10万提了辆大众POLO，1个月开了1100公里，车主说出了驾驶体味》。

我对POLO各方面的能力很中意，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。现在也有非常多有些积蓄的人在关注POLO，年薪10万以上开它没问题。我个人觉得开它出门是特殊有层次的，开到现在，我用三个字表达用车体验：很知足!我选的车型是“POLO 2019款 Plus 1.5L自动全景乐享版”，有个人说我人傻钱多，大家看看买得合适吗?

大众POLO之所以在而今成绩非凡，绝非仅凭借外观这一单一特色，同时它还有舒适性、内饰、油耗等方面的突出表现，投合了购车群体最迫切的需要。显然，大众POLO在小型车中特殊有竞争力。