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随着新的吉普角斗士车本月抵达澳大利亚，四轮驱动的狂热者现在有了另一种选择。吉普角斗士的起价为75,450美元，可提供Overland和Rubicon变体，以及仅限于100个单位的独家Launch Edition模型。

基于密切相关的牧马人底盘的加长版，Gladiator的3500毫米轴距在五门牧马人的前后轴之间增加了493毫米，而车架总体上增加了787毫米。

角斗士的主要区别在于它的后托盘，长度仅为1500mm，可以选装照明，电源插座，喷洒式床罩，座舱盖和各种货物治理解决方案，所有这些Mopar提供了200多种其他吉普性能部件。

角斗士的额定有效载荷为725公斤，无疑是针对休闲买家的，而不是传统的，尽管其制动牵引分量高达3,470公斤仍然令人印象深刻。

最初为大型野兽提供动力的是熟悉的3.6升Pentastar V6汽油发动机，该发动机用于多种吉普车型。它产生213kW和353Nm，并由六速手动或八速自动变速器提供支持。

但是，预计自动范围仅为194kW的3.0升涡轮增压柴油V6和更强劲的599Nm扭矩值将在该范围内进一步进展。

尽管使用了两种不同的系统，但作为角逐吉普车的所有角斗士都配备了双程四轮驱动。陆上车型采纳Command-Trac 4×4系统和Dana 44轴，2.72：1的低速比与3.73的最终传动比配对以及可选的限滑后差速器。

同时，Rubicon车型配备了Rock-Trac 4×4系统，该系统具有4：1的低射程比，手动爬行比为84.2：1，自动爬行比为77.2：1。此外，标配的是可电动断开的摆杆，锁定前后差速器，不同的悬架，以改善行程和铰接性，以及重型后保险杠，而作为绞盘准备就绪的前保险杠则可带有可拆卸端盖。可选的额外。

所有变体都具有43.6度的接近角，20.3度的过渡角和26度的离开角，以及282mm的离地间隙和760mm的涉水等级。

角斗士与牧马人共享关键的设计元素，还配有折叠式挡风玻璃和可轻松移动的车门，以及各种硬顶和软顶车顶选项。

在内部，所有型号均配备具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的8.4英寸Uconnect信息娱乐系统。同时，全面的安全技术包括自适应巡航操纵，盲点监控，后方交叉交通警报和侧倾缓解。

Gladiator Launch Edition在有限的时间内可用，配有一系列的配件，包括车身颜色的挡泥板弹道和硬顶，可卷起的酒桶盖，黑色皮革装饰座椅，可加热的前排座椅和方向盘，以及一个货运治理组与步轨系统。