大家好,小百来为大家解答以上的问题。凯美瑞2.0和2.5哪个好出手，凯美瑞2 0和2 5哪个好这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、同一款车型的不同版本，一般来说主要在动力、配置和驱动形式这三个方面存在差异，当然了价格上也是一分钱一分货，而对于一款中级轿车来说，都是两驱，剩下的也就是动力和配置差异了，2.0L和2.5L属于是正常的梯次分布，预算有限对动力要求不高的话2.0L完全够用，预算充足对动力和配置要求高的话就入手2.5L版本。

2、配置方面在这里不再赘述，主要谈动力和油耗方面，2月末丰田推出了2019款凯美瑞，主要变化在于2.0L版本换装了新的动力总成，2.5L双擎车型推出运动版车型，配置进行了部分升级。

3、2.0L+CVT（模拟10速）版本，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，百公里加速10.8秒左右；2.5L+8AT版本，最大功率209马力，峰值扭矩250牛米，百公里加速大概在8.5秒上下。

4、很多人买车时都担心排量大的很费油，排量小的动力又不够，就排量方面我们来看2019款凯美瑞2.5升和2.0升版本对比油耗来看是不是有明显的差别，其实同等条件下凯美瑞的2.5版本确比2.0版本的油耗高一点，凯美瑞2.5版本的工信部油耗六升百公里，2.0版本是5.5—5.8升百公里。

5、两者相差0.2升到0.5升不等，动力方便，2.0版本是178马力，CVT无级变速，模拟十个档位，热效率是40%。

6、2.5版本是209马力，八档手自一体，热效率40%。

7、混合动力2.5升加双电机，E-cvt无级变速，热效率的41%。

8、根据很多车主反应的真实油耗，2.5版本综合油耗跑下来大概在8.3升，2.0版本大概在7.7升，两者相差0.6升而已，所以区别不大。

9、要知道凯美瑞是一款长度接近5米的中级车，汽油版有七八升的油耗已经非常的厉害了。

10、 最后，可能会有人对2.0L版本换装的CVT变速箱有所微词，不过按照丰田的作风，一切以稳定为主，大概率是不会出现日产CVT变速箱那样的问题，如果实在不放心且对价格不是很敏感的话，2.5L版本还是非常合适的。

11、优点：动力非常强劲，超车的时候可以说是秒超。

12、外观：很满意，车皮都是太铝合金的，奔驰也这样的内饰：内饰材料比较良心，大面积皮质材料覆盖，配上钢琴漆面硬塑料感觉挺搭配，BOSE音响必须赞一下，仪表盘和中控的设计应该算是保守。

13、设计上见仁见智吧，我觉得大家都吐槽的cue挺好用的，就是那一大片指纹收集器确实烦人。

14、脚刹和中央水杯设计严重不合理，水杯影响换挡，脚刹不好用还很松刹不紧。

15、差评。

16、另外还有刚才提到的储物空间，补充一下，中控台上面倾斜度很大，没有防滑垫啥都放不住，这车加速又猛。

17、副驾驶手套箱连一盒抽纸都放不下，中央扶手箱扶着很舒服，打开方式反人类。

18、空间：前排很好，后排够用。

19、配置：预计30w想买个BBA，但当我看到这辆车，再看到这个车价，我对BBA就不感冒了～动力：还是磨合期，不敢深踩操控：很不错，本人开车一般比较温柔所以到现在还没有太激烈驾驶。

20、油耗：还行，希望过首保够能降低。

21、最低9.9。

22、最高10.5舒适：感觉很棒缺点：新车油耗有点高，可能是因为没过首保吧，平常我开车也比较暴躁，朋友的平均油耗也就11个左右！。

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