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斯柯达最畅销的车型奥克塔维亚(Octavia)也进行了大幅改进。紧凑的模型已经在布拉格举行的内部活动中首次亮相，捷克共和国，在两个梳(地产)和liftback的身体风格。

可能是基础,紧密相关的更新版本的大众高尔夫,但是斯柯达的最新,奥克塔维亚的第四次迭代,似乎是针对,或者至少被视为消费者,多口袋友好,最终,明智的选择对于那些负担不起一辆奥迪A4,仍然想要一个大众产品。为此，它被给予 了优雅的重新设计风格和更高档的内饰。

基于大众集团的MQB平台，它承诺更好的驾驶动力学包装成一个更加有用和宽敞的车身风格。请注意，奥克塔维亚向来是最宽敞的紧凑型车，第四代在所有主要方面都有所改进。

更大，更时尚，更少争议

长度为4689毫米(186.6英寸)，奥克塔维亚起落式比它的前身长19毫米(0.8英寸)，而联合式则长22毫米(0.9英寸)。它有一个2690毫米(105.9英寸)的轴距，这使得它直接属于紧凑型。它的宽度增加了15毫米(0.6英寸)在两个汽车和启动体积是最大的紧凑型:600升(21.2立方英尺)在liftback和640升(22.6立方英尺)的马车，增加了10和30升(0.4-1.1立方英尺)，分别。

在视觉上，最大的改进是在前端，我们已经知道，它抛弃了有争议的分裂头灯设计，以一种更优雅的方式。该车还配备了新的格栅、保险杠、车身长度上更明显的线条、更薄的尾灯以及尾门中间的“斯柯达”字样。基本上，当一切都在一起，Octavia看起来像一个较小的版本的中型超级-这是一件好事。

在内饰方面，斯柯达选择了一种更具革命性的方式，使新奥克塔维亚与大众集团的其他车型保持一致。仪表板面板类似于高尔夫Mk8，包括信息娱乐系统和中央通风口的位置。方向盘采纳了双辐条设计，在它后面，驾驶员可以看到数字仪表盘。

中控台也进行了重新设计，并在齿轮选择器前为最大的智能手机留出了足够的空间。环境照明有助于一个年轻和现代的设计，这是由平视显示器推动。

2020款Octavia有多种动力系统可供选择，而且有史以来第一次可以使用插电式混合动力。这款名为Octavia iV的汽车配备了1.4升汽油发动机和电动马达，系统总输出扭矩为204 PS (201 hp / 150 kW)和350 Nm (258 lb-ft)，搭配6速DSG。在WTLP测试周期中，13千瓦时电池的续航里程可达55公里(34英里)。

该2.0 TSI产生190 PS (187 hp / 140 kW)和320 Nm (236 lb-ft)的扭矩，并附带7速DSG和四轮驱动。这是迄今为止最快的变型，直到RS到达，就像它在6.9秒内达到0-100公里/小时(0-62英里/小时)。PHEV慢了1秒，而2.0 TDI diesel最敏捷的版本在7.1秒内完成冲刺，其最大扭矩为200 PS (197 hp / 147 kW)和400 Nm (295 lb-ft)。

其他版本的燃油燃烧器是150 PS (148 hp / 110 kW)和340 Nm (251 lb-ft)，可配置6速手动变速器或7速自动变速器。选择AWD系统将提升扭矩20 Nm (15 lb-ft)。一个116 PS (114 hp / 85 kW)的模型，与300 Nm (221 lb-ft)的扭矩匹配时，6速手动，或250 Nm (184 lb-ft)与DSG，也可用。

除了上述2.0 TSI，汽油系列还包括1.5 TSI和1.0 TSI, 150 PS (148 hp / 110 kW)和250 Nm (184 lb-ft)， 110 PS (108 hp / 81 kW)和200 Nm (148 lb-ft)。这两种车都只提供手动档，也有轻度混合，输出相同。完成的发动机家族是130 PS (128 hp / 96 kW)和200 Nm (148 lb-ft) 1.5 TSI，运行在CNG(压缩天然气)。

第一个出售的是Octavia Combi，几周后又恢复了。RS和Scout模型已经被确认为2020年的模型。