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我们在今年早些时候的本地公布会上取样了经过整容的保时捷Macan，尽管我们只对基础Macan进行了180千瓦/370Nm2.0升、4缸涡轮增压发动机的取样，但我们对Macan的性能和整体包装印象深刻。

这对于更高级别的衍生品来说是个好兆头，毫无疑问，MacanS和Macan Turbo在业绩方面有很多可供选择的地方。然而，Macan家族已经随着最新的MacanGTS的披露而成长，它在S和Turbo衍生物之间有很好的位置。

Macan GTS由一台双涡轮增压2.9升V6汽油发动机提供动力，该发动机被调整为提供280千瓦和520牛米的扭矩，这意味着比以前的Macan增加了15千瓦和20牛米。

这还不是全部，MacanGTS还配备了一个新调整的PD K双离合器传输，当与可选的运动Chrono包相结合时，MacanGTS能够在4.7秒内从零加速到100公里，并达到261公里的最高速度。据称燃料消耗量为9.6L/100km。

对于Macan GTS，它的保时捷主动悬架治理（PAS M）阻尼操纵系统已经被专门调整，底盘已经降低了15毫米。如果你选择可选的空气悬架，底盘可以再降低10毫米。马坎GTS乘坐20英寸RS Spyder设计车轮和一个运动排气系统是标准的。内部功能8路可淘气革运动座椅与侧支撑和阿尔坎塔拉的中心座椅面板，这是独特的GTS，以及多功能运动方向盘与运动桨安装为标准。BOSE围绕系统和智能手机托盘

保时捷Macan GTS的订单现在可以作出，价格包括一个3年/100，000公里驱动计划和2年/无限保修。