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斯柯达将继续其雄心勃勃的电气化计划，向屡获殊荣的明锐系列增加新的iV插电式混合动力车型。采纳与Superb iV和Octavia vRS iV相同的汽油/电力传动系统技术，新款Octavia iV的OTR售价为30,795英镑，有舱口盖和固定座两种形式。

得益于其插电式混合动力传动系统，明锐iV是有史以来最省油的明锐，WLTP的油耗低至282.5 -188.3mpg。在联合循环中，二氧化碳的排放量同样令人印象深刻，仅为22-33g / km。

插电式混合动力系统 Octavia iV低油耗的关键是其先进的汽油/电动插电式混合动力系统，该系统将四缸1.4 TSI汽油发动机的强度和巡航能力与高扭矩，零排放的85kW电动发动机相结合。发动机。混合动力系统的总功率输出为204PS，而扭矩则高达350Nm。

电动机的动力来自位于后轴前方地板上的13kWh电池后盖。Octavia iV的全电动WLTP行驶距离可达43英里，并具有多种行驶模式，车主可以根据自己的需要进行微调。例如，选择E-模式将仅使Octavia处于电动行驶状态，非常适合在市区或短途通勤中行驶。

在混合动力模式下，汽车的电子操纵单元会不断评估当前的驾驶情况。车辆一旦行驶，汽油发动机和电动机之间的相互作用就会自动调节。当它们同时使用时，它们可以相互补充，或者电子装置只能激活其中之一。混合动力模式还提供了在汽车行驶时通过能量回收或发动机为电池充电的选项。这使驾驶员可以设置自己所需的电池电量。如果当前电量低于指定量，则车辆将使用汽油发动机为电池加满电量并制动能量回收，直到达到所需的标记。如果当前电量高于指定的电量，则将使用能量直到达到所需的电量，然后再维持该电量。

该系统还可以在混合自动模式下完全自主运行。这意味着操纵单元会根据当前的行驶情况来决定何时从电池中吸收功率以及何时使用回收的能量对其进行充电。在混合模式下，始终可输出150PS。完全按下踩下加速踏板或选择运动模式，可将底盘关闭速度提高到204PS。

充电 Octavia iV的插入式混合动力系统可通过行业标准的Type 2连接(电缆作为标准配置)轻松充电。充电端口位于乘客侧前翼，并配备有LED灯，可显示充电系统的状态。Octavia iV车载充电器的额定功率为3.6kW，这意味着在标准家用或工作场所16A电源上充满电将需要3.5个小时，从空到充满。

除了提供用于壁装箱/充电点的16安培交流充电电缆外，明锐iV还标配了10安培英制3针充电电缆。

车身样式和规格 Octavia的插入式混合动力总成在公布时有两种常见的装饰级别可供选择：SE Technology和SEL。两者都可以用舱口或庄园车身样式指定，并且在汽油或柴油动力同级产品上还配备了许多设备增强功能。例如，两种iV车型在行李箱中都添加了18英寸的Vega Aero合金轮毂，装饰门槛和行李箱，用于随附的充电电缆。两种iV车型还具有独特的仪表和显示屏，可显示车辆的充电状态以及各种驾驶模式。