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雷诺已经开始了一项新的试验，该试验将同意 其电动汽车和其他电动汽车的驾驶员在公共充电站插入电源后将能量回馈给电网。

车辆到电网(V2G)的充电点使用交流电(AC)，是大规模试点计划的一部分，该计划可以使配备有存储单元的电动汽车将不需要的能量转移回去。

雷诺V2G试点计划

该计划在荷兰乌得勒支市进行，使用了15种经过特别改造的雷诺Zoes，它们可以接受反向充电-可以在高峰使用时间内将电力送回电网，并在繁忙时帮助紧张的电网。

在非高峰时段，测试车辆将能够存储能量-荷兰的We Drive Solar与葡萄牙公司Empresa de Electricidade da Madeira一起提供支持。

雷诺还计划在法国，德国，瑞士和丹麦启动其他试点项目。

雷诺V2G试点方案Zoe

雷诺集团电动汽车总监吉尔斯·诺曼德(Gilles Normand)表示：“通过这项举措，雷诺集团将充分发挥其作为所有人的电动汽车领导者和能源转型参与者的作用。

“车到电网充电是雷诺集团建立的智能电力生态系统的关键支柱。我们选择的车载技术还可以优化充电站的成本，从而促进大规模开辟。”