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作为小鹏汽车的首款量产车，小鹏G3的浮现引发外界的关注，很多人因其强大的智能化水平而惊艳，认为她代表了我国新能源汽车进展的方向。小鹏G3注重智能化可以为人们带来更出色的驾乘体验，让智能化不再是汽车可有可无的附属品，而是新能源汽车总体性能的重要环节。那么小鹏G3的驾乘体验如何呢，今天在这里为大家一探索竟。

我选择的是2020款小鹏G3的520车型，这也是G3目前的最高配置版本。其相对于旧款最重要的提升，就是将最大NEDC综合续航里程增加到了520公里，这一参数在国内新能源汽车领域已经非常不错了，尤其是跑市内的情况下这种续航绝对够用。

小鹏G3给人的第一印象就是颜值高，相信很多看过这款车的都会给出这样的评价，不少车主就是被G3的外形设计所吸引而入手这款车的。在这个看脸的时代，实际上不管是什么产品，外形无疑是非常重要的，尤其是自己的座驾更是如此，外形设计将展现自己的品味。小鹏G3的外形不少人评价其具有极客气质，虽然我不算太懂，确实也能感受到其比较独特的设计所体现出来的科技未来感。G3没有设置前格栅，整个车身如同一条霸气的鲨鱼，头灯的剑光设计有星际大战的元素，同时在外侧与底边加入了LED灯带。引擎盖上的筋线非常的深，让车的轮廓非常有力量感，自身的特点也非常明显。这种打破常规和追求创意的设计赢得了很多人的认可。

车内的主控大屏非常吸引人，上面集成了大部分操作功能，而且这些功能基本上可以通过“小P”语音系统进行操控，这也是小鹏G3智能化功能的重要体现。语音操纵除了能够带来新鲜的体验之外，确实能够解放我们的双手，提升操控性。试了一下用语音来点歌、开启使用车顶摄像机还有找附近餐厅，都非常方便。

在开车过程中，可以感觉小鹏G3的动力输出很平顺，有传统能源车的动能，不过没有汽油机共振产生的颤动感。踩下加速踏板，最大扭矩瞬时能够释放，动力响应非常迅速，加速非常迅猛，这个过程中的持续推背感让我非常过瘾。刹车的感觉也非常不错，制动响应迅速，厚重感十足，让人非常放心。最后还体验了一把自动泊车，不得不说确实非常方便，总的来说小鹏G3的体验感非常棒!