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丰田在纽约车展上推出了FT-4X概念车，明确表示其设计旨在重现六十年代经典FJ陆地巡洋舰的精神。尽管如此，它是跨界型的，而不是陆地巡洋舰的。FT-4X 基于与Prius和C-HR相同的丰田新全球架构(TNGA)底盘，总体上与马自达CX-3的长度相同，并且与Range Rover Evoque的高度相同。丰田汽车目前没有紧凑型跨界车(尽管C-HR几乎足够小)，所以这个概念很可能预示着下一代日产Juke的未来竞争对手。

在工作室负责人凯文·亨特(Kevin Hunter)领导的项目中，丰田在加利福尼亚的“ Calty”设计工作室采纳了厚实的造型，正面为复古风格，背面为未来主义风格。亨特先生说：“ FT-4X不仅是时尚与功能相结合的概念;它是一种体贴，迷人和引人入胜的体验，为旅途增添了真正的乐趣和便利。” “我们专注于跨界车如何为我和城市外的休闲冒险增添乐趣和价值，思量某人将如何使用它，以及他们希翼如何使用它。”

与小型Aygo一样，FT-4X环绕“ X主题”设计-观察侧面，您会发现大型车轮和越野轮胎形成了X形，门把手交叉点。

对于概念车，有许多巧妙，有用的技巧。最值得注意的是，后挡板(可通过设计得很笨拙的手柄来操作，该手柄设计成由戴着沉重手套的手操作)可以用两种不同的方式打开。有一个带有垂直开口的“城市”设置，可以使后挡板的门在狭窄的空间中打开，而有一个“室外”模式，整个后挡板都可以向上打开，从而为装卸货物制造了一个隐蔽的地方。

还有一些可变的车身面板，包括后半部的一块大玻璃面板，如果需要，可以将其更换为不透明或有色玻璃，而且可以说是越野车，固然还有内置的GoPro摄像机捕捉您的泥泞时刻。

在行李箱中，有两个储物箱-一个被加热，另一个被冷藏-用于存储食物或晾干衣服，而整个货物地板都滑出。还有一个“湿区”，用于存放泥泞或潮湿的靴子和衣服。

在主舱中，门的把手可以当作水瓶使用(是的)，可以将电灯作为手电筒卸下，中央操纵台中藏有一个North Face睡袋，而车载信息娱乐系统可以卸下和用作露营地的“吊杆箱”。

没有导航系统，但仪表板上有一个手机端口，买家可以使用自己的Google地图设置。Calty首席设计师Ian Cartabiano表示，该概念的触觉手柄，手柄和控件的机械中意度与当今的数字世界形成鲜亮对比。Cartabiano先生说：“您可以说我们对FT-4X进行了一次爆炸式设计，因为它使用起来很有趣，驾驶起来也很有趣。” “我们希翼每个人都与这辆车互动，并感到愉悦和兴奋。”

这个概念没有发动机，但丰田汽车公司表示，如果生产能够顺利进行的话，可以很容易地安装紧凑的四缸发动机(很可能是1.2汽油涡轮D4-T)。