最著名的两个车身制造商——分别是 Pininfarina 和 Zagato——建造了一对经典赛车模拟器。这些赛车模拟器旨在与即将推出的 TCCT eClassic Racing Club 保持一致，充满复古元素，在赛道上提供真实的经典汽车驾驶体验。
诚然，经典赛车专为富有的收藏家和汽车鉴赏家而设，但在实际赛道上驾驶老式汽车也有相当大的风险。但是，有了这两个经典的赛车模拟游戏，您就可以尽情驰骋，而无需考虑贬值或 - 天堂禁止 - 撞毁您珍贵、昂贵和挑剔的老式骑行。
宾尼法利纳最著名的作品是法拉利 250GT Berlinetta Lusso、法拉利恩佐和巴蒂斯塔电动超级跑车。Pininfarina 的赛车模拟游戏被亲切地称为“Sportiva”，拥有 1947 年的 Cisitalia 202 的后端。
另一方面，Zagato 负责打造 Zagato 阿尔法罗密欧 TZ3 Corsa、阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato Continuation和阿斯顿马丁 DBS GT Zagato的华丽线条。我们想不出还有其他传统车身制造商(当然，除了 Carrozzeria Touring 之外)拥有华丽和历史来打造这些令人惊叹的经典赛车模拟游戏。
这两款赛车模拟游戏都是与瑞士公司Racing Unleashed合作打造的，但车身由 Pininfarina 和 Zagato 设计和制造。它可能没有现代赛车模拟中的 F1 风格的转向模块和方向盘，但 Pininfarina 和 Zagato 的版本有一个真正的木舵柄、三个高清屏幕、三个踏板和一个操纵杆，最先进的液压系统(复制从 1950 年代到 1970 年代任何经典汽车的运动和重力)，以及罗技音响系统。
赛车模拟器并不便宜，Pininfarina 和 Zagato 的赛车模拟器也是如此，尽管价格尚未公布。但是，两者都将于明年到货，因此您仍有时间存钱。
