S 级轿车仍是梅赛德斯豪华轿车的巅峰之作。迈巴赫车型领衔，瞄准劳斯莱斯古斯特和宾利飞驰，看来这个三角星品牌并不打算止步于此。

CarMoses 的人员发现，最近有商标申请可追溯到 2024 年 11 月 26 日，这表明这家德国高端汽车制造商可能即将迎来重大事件。该公司正在寻求获得S 700、S 800和S 900的铭牌。欧盟知识产权局 (EUIPO) 网站显示，这些名称可用于汽车和汽车零部件。

如果你熟悉汽车制造商部署的策略，这一举动可能告诉我们梅赛德斯可能会推出 S 级的高级版本。S 700 可能是 S 63 的更强劲版本，或者可能是某种迈巴赫，而 S 800 和 S 900 可能会将产量提升到疯狂的水平。铭牌也有可能用于限量版和/或一次性车型。

不过，获得名称也可能毫无意义。汽车制造商一直这样做是为了防止竞争对手申请相同的名称。因此，尽管我们希望看到新款 S 700、S 800 和 S 900 版本的梅赛德斯 S 级轿车，无论它们是奔驰、AMG 还是迈巴赫(希望不是电动车)，但它们都有可能永远不会实现。

在做白日梦的模式下，我们可以喋喋不休地说汽车世界需要一台劳斯莱斯幻影的真正竞争对手，而假想的梅赛德斯-迈巴赫 S 900 可能会试图将它逼入绝境。如果不是尺寸方面，那么至少在个性化和豪华功能方面，它让目前的迈巴赫 S 级车型望尘莫及，而且价格高昂，只有百分之一的人才能买得起。

梅赛德斯-迈巴赫 S 级的顶级车型是 S 680 4Matic。2025 款它在美国起价 240,500 美元，坚持使用 V12 配方。动力来自手工打造的 6.0 升双涡轮增压装置，可在 5,250 至 5,500 rpm 之间输出 621 hp(630 ps/463 kW)，加速到 60 mph(97 kph)需要四秒半。 2025 款 S 580 的建议零售价为 203,500 美元，采用轻度混合动力双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，功率为 496 马力(503 ps/370 kW)，速度慢了十分之二秒。