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他们的预期死亡人数被大大夸大了，但是丰羽双胞胎(Toyobaru)的双胞胎86和BR-Z将生活在另一代人身上。不仅是传闻，还因为斯巴鲁发言人也证实了这一点，在丰田汽车表示不会将其杀死之后数月。
那么为什么人们会认为Toyota 86和Subaru BR-Z马上停止生产呢?
首先，有一款入门级的Supra创造197 PS，与Toyota 86差不多。然后，斯巴鲁将大部分车辆转移到了SGP或斯巴鲁全球平台上。SGP平台仅严格用于四轮驱动应用，因此有谣言称86和BR-Z驶向砧板。现在我们可以放心，BR-Z和86仍将是两者之间的协作。用斯巴鲁发言人的话来说，“我们正在努力。将有第二代BR-Z”。
现在的问题是：下一代BR-Z / 86会是什么样?
不会是中置发动机的汽车，因为斯巴鲁官员已经消除了这一谣言。因此，我们希翼它能够保留经典的前置引擎，后轮驱动器布局。但是，引擎盖上仍然悬挂着一个很大的问号。丰田和斯巴鲁都具有合适的发动机来为小型轿跑车提供动力。丰田拥有宝马生产的2.0升涡轮增压发动机，而斯巴鲁则可以选择2.0升水平对置发动机的更新版本，这又带来了另一个问题：下一款BR-Z / 86是否会自然吸气或涡轮增压?
尚不知道这两个运动型双门轿跑车是采纳直列引擎还是采纳平角布局。一些人对丰羽双胞胎没有足够的力量提出了批判。虽然增加涡轮增压器可以解决这种批判，但它可以踩在入门级Supra的脚上。如果有的话，丰田和斯巴鲁在他们面前将采取艰苦的平衡行动。从外观上看，他们的目标是满足客户正在追寻的性能需求，而不是会影响其光环模型(即Supra和WRX STI)销售的东西。
