看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的评测东风本田思域怎么样及长安马自达CX-5多少钱资讯，小编也是到网上收集了一些与评测东风本田思域怎么样及长安马自达CX-5多少钱相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

思域的销售火爆，不仅是因为那动感的造型，也并不是多么丰富的科技配置，很大程度上，是受到了它那同级标杆级别的驾驶质感所影响，而当你真正开上这款车后，它也绝对不会让你失望。而今天的测试结果，也正如大家所期盼的那样，作为一款民用车，它的成绩也是非常快的。

总结：对于一款售价仅仅十多万元的民用车而言，我们对于它的加速能力并没有太多期望，但对于思域，很多年轻人都非常想了解到它0-100km/h到底多长时间，而7秒多的成绩也并没有让人失望，尤其是它仅搭载了一台1.5T发动机，加上CVT变速箱的辅助，让加速变得非常顺畅，但一车难求的场面，确实让人有些尴尬，很多人因为买不到车，或是需要加价提车，从而选择了别的车型，但俗话说的好“好饭不怕晚”，如果您真的喜欢思域，那它也绝对值得去花费时间去等待。

身为一名汽车编辑，经常会有身边的朋友询问购车推举事宜。近期也不乏其数，其中更以SUV车型居多。当提出意向选购一台运动感的紧凑级SUV的时候，基本上包括同事在内都有很大的比例会推举长安马自达的CX-5。而推举理由也都颇为的相似，操控、油耗以及性价比都是同级产品当中表现优良的一款SUV产品。现款的2015款长安马自达CX-5在市场中也能给出不少的优惠和活动，而TA性能方面的表现经历了时间的考验，整体表现依旧很全面。

2015款长安马自达CX-5在外观、内饰部分相信大家已经了然于胸了，在街头巷尾依旧保持着较高的出镜率，毕竟很多消费者首先是被其动感、时尚的魂动设计的外形所打动。

内饰细节的做工用料也同样占领了同级别的主流水准，内外兼具的优点让很多人对TA爱不释手。

在动力方面。依然提供两款动力可供选择，分别是此次测试的SKYACTIV-2.5L发动机和SKYACTIV-2.0L发动机。该款发动机通过双可变气门正时、电子操纵气门、缸内直喷以及4-2-1排气设计等诸多先进技术的注入，在提供了高效动力的同时，更兼顾了良好的燃油经济性，可以说动力和环节方面均也是马自达及CX-5所向来追求和挑战的领域。

马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型，搭载的SKYACTIV 2.5L四缸自然吸气发动机，能够输出最大功率144kW/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm。这样的数据表现领先同级多数自然吸气发动机。

创驰蓝天不仅仅体现在发动机的先进技术，马自达CX-5匹配了一台SKYACTIV-Drive6速手自一体变速箱。同SKYACTIV-G发动机一样，该变速箱拥有诸多先进技术，最值得一提的是，TA特有的液力变矩器锁止离合器机构，通过锁止可减少因液力变矩器存在而产生的能量损耗，从而提升了整体的动力传递效率。

0-100km/h加速测试：

测试环境，室外温度13度，地表干燥。马自达CX-5凭借出色的动力及四驱系统的辅助，在0-100km/h加速测试中，跑出了8.6秒的成绩让我们眼前一亮。并且由于发动机能够提供出色的动力输出，使得CX-5在起步瞬间的g值高达0.7g左右，这对于该级别SUV车型而言属上等水准。随着速度不断上升，动力有所减弱，但衰减过程较为线性，甚至换挡过程的顿挫感也微乎其微，从这一方面也反映了其动力损耗很小，传动表现令人中意。

对于一款前驱为主的SUV来说，起步抬头的姿态是很难规避的。为了保证兼顾日常驾驶的舒适性，较长的悬挂行程在全力加速时，不可幸免的会产生压缩和伸展，这绝对是在意料之中，整个过程的姿态在合理范围之内。

0-100km/h制动测试：

2015款长安马自达CX-5四驱旗舰版的整备质量为1625kg，在同级产品中算是体重较重的一款车型，所以在之后的百公里制动测试当中的成绩也并不算太突出，41.29米的成绩相比非常出色的加速成绩而言，的确有些让人不甘心。不过这也算得上这一级别车型当中的中上级水平。G值基本保持在-1g上下。并且由于该车的悬挂支撑力度足够，使得制动过程车辆的姿态保持良好。