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最后，日产汽车在2020年芝加哥车展上宣布了其老化的Frontier皮卡的更新。该2020日产边境可以不看在外面有什么不同，但在皮肤下，它的特点是全新的发动机和变速箱将在下一代模型既功能。日产在2020年推出了新的3.8升V6发动机，可产生310马力的动力，这使得Frontier能够与雪佛兰科罗拉多，福特Ranger，GMC Canyon，吉普角斗士和最畅销的丰田塔科马等新型卡车相比更具竞争力。

与新发动机一起，日产宣布了新的九速自动变速箱，与最近更新的泰坦皮卡车中的自动变速箱相同。九速装置取代了当前的五速自动和手动变速箱，这意味着2020 Frontier将是仅自动挡。

随着GM双胞胎放弃手动变速箱，Gladiator和Tacoma现在是仅有的仍可自行行选的中型卡车。由于此新引擎和变速箱将在下一代Frontier中使用，因此您可能会认为手动选项已经一去不复返了。好吧，现在还不雕刻墓碑。

我们有机会与日产高级产品和技术经理Josh Clifton讨论了下一代Frontier手动变速器的可能性。克利夫顿证实：“我无法评论未来的产品，但我可以说不会有关于2020 Frontier的手册。” 但是当被问及要为下一代2021型号添加手册时，克里夫顿说他“无法确认”，但也“无法否认”。

鉴于2020年车型将惟独自动挡，我们认为日产可能会继续前进，以确认这将是下一代Frontier可用的唯一动力传动系统。取而代之的是，克利夫顿(Clifton)保留了手动变速箱的选择权，以求退货，但我们对此表示怀疑。

无论哪种方式，我们都希翼这款新的3.8升V6能够在日产的整个产品系列中发挥更大的作用，取代目前在各种车型中使用的3.5升单元。这些汽车中的大多数目前都使用无级变速器，因此有趣的是，看看日产是否开始在更多车辆中使用更传统的自动挡。