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从马上到来的电动汽车的猛烈冲击中提供一些喘息的机会(不是我们在抱怨，只是有些变化是不错的)：在伪装下的Huayra BC Roadster看来是一种变体-或至少我们期望的是新的限量版。Huayra BC Roadster于2019年推出，是我们专注于音轨的BC的全部产品，它具有让风吹入头发的选项。它也是超级专有的，仅限于40个单位。

该原型似乎共享了为BC Roadster量产车开辟的许多技巧，但有一个主要区别。朝扩散器方向看，您会看到有两个圆形的排气口排出，表明中央安装的四边形烟囱是假的。

这是否意味着Pagani将逐步淘汰其梅赛德斯采购的V12， 并可能提供某种混合动力版本?不可能的，因为奥拉西奥·帕加尼自己已经上记录说，与关系梅赛德斯-AMG已经保证了V12引擎的汽车仍将是一个主食至少到2026年这是尽管事实上，梅赛德斯-奔驰已经淘汰的基础引擎并计划将其替换为混合动力V8，作为其“ AMG 73”旗舰产品的一部分。这些新型号有望提供800 hp左右的功率，这与您从Pagani所期望的功率相当，尽管没有听觉上的麻烦。

正在进行测试的该原型机在Affalterbach的AMG被发现，表明所测试的任何东西都可能与动力总成相关。

我们在这里看到的可能是基于BC的Huayra Roadster的进一步扩展，它是在BC奠定的基础上，并且可能会变得更加排他。尽管BC Roadster原本打算是最终版，但这并不是我们第一次看到Pagani车型的使用寿命延长了最后一个。

据报道，帕加尼还正在开辟一款全新的V12超级跑车以及将于2024年首次亮相的全电动汽车。