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目前细节还很少，但是大众向我们展示了这辆车的草图，这表明它得到了一个中等而强壮的车身套件以及一些相当大的合金轮毂-这就是'R特定的外部造型，大众说T-Roc的机舱也将是“ R-specific”的。

动力最有可能来自于Golf R和Cupra Ateca中发现的310hp 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机。应该可以选择四轮驱动。

根据大众汽车公司的说法：T-Roc R是“时尚的全能车，结合了SUV的主权和紧凑型掀背车的动力。T-Roc在城市世界中就像在家里一样世界上漂亮的路线。”

R版本是由大众R专门开辟的，大众R曾是大众汽车拉力锦标赛冠军Polo R团队(六届世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔的家，直到他移居至福特，后来又移居雪铁龙)背后的人。在德国著名的(和臭名昭著的)纽伯格林赛道上进行了测试。该车的开辟还得到了世界拉力越野赛的世界冠军佩特·索尔伯格和大众汽车驾驶员本杰明·勒赫特的支持。

正如所预测的那样，自2017年推出以来，T-Roc对于大众汽车来说是一次空前的成功，全球销量超过20万辆。