【“地下蛟龙”筑山河通途 中建二局土木公司盾构基地高质量发展纪实】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

1、上天有神舟、追风有高铁、入地有盾构。纵横地下世界,穿梭地铁、地下通道、过江隧道,点亮深“隧”之眸…“掘”胜大基建,离不开盾构机。

2、开路先锋先声夺人

3、金色的季节迎来丰收的喜悦,激昂的音乐在盾构基地回荡,迎风飞舞的彩旗,游人如织, 盾构基地工作人员朝气蓬勃的笑容,无不展现出意气风发的精神面貌和奋发有为的风采…2022年9月,中建二局唯一的盾构设备采购、租赁、使用、管理、维护保养平台正式落户常州。

4、伴随着新型基础设施建设、新型城镇化建设等“两新一重”项目建设进一步加快,轨道交通行业竞争日趋激烈。土木公司牢牢把握长三角地区得天独厚的资源禀赋和区位优势,持续加强对盾构设备技术、施工的深入研究和精准运用,适时成立盾构分公司,建立了中建系统首个中国工程机械学会“盾构维修与再制造基地”,盾构基地可同时满足6～8台盾构机制造、再制造及维修任务,年任务量可达到24～32台套、可常年满足10～20台套盾构机及后配套设施存放需求的盾构基地。

5、盾构基地按照“提供最专业、最完善的盾构专业施工全方位配套服务”的定位,实行“工厂化”管理模式,持续开展高端前沿技术攻关研究,不断塑强差异化核心竞争优势。截至目前,首台再制造盾构机——“DG1192”号顺利下线,首台全自主维保盾构机——“中铁796(超越六号)”盾构机通过出厂验收,还有一台13米级大盾构机扩径改造后即将迎来新生,标志着盾构基地维保平台建设不断步入新阶段。

6、在高标准抓好硬件建设的同时,土木公司还积极拓展“朋友圈”,顺利加入中国工程机械工业协会,参编完成隧道施工电机车锂电池系统技术规范,陆续与铁建重工、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八局、中铁隧道局等国内知名盾构设备制造及运营商签订了盾构基地战略联盟合作协议,并与上海地铁盾构公司签订框架合作协议。

7、聚焦主业专注专业

8、起笔城市理想,落笔人居幸福。中建二局始终牢记以人民为中心的发展思想,土木公司依托轨道交通施工专业优势, 打通城市发展经络,提升城市生长的力量,让人民享有美好交通服务。

9、土木公司聚焦轨道交通智能建造发展前沿,全方位运用基于BIM和信息化管理平台的全过程数字建造技术,搭建工程指挥“智慧大脑”,通过实时数据智能采集、视频监控和施工一张图等信息化技术,实时盾构信息汇集与分析,实现盾构设备、施工风险、隧道质量、工程进度全域数智化全过程管理。

10、在深圳,土木公司向着岩石强度最高达150兆帕极硬岩发起挑战,“量体裁衣”研制出适应力强、施工风险低的“攻坚一号”EPB/TBM大直径双模盾构机,始发以来,平稳实现TBM/EPB模式转换,攻坚一号盾构机创造了单线日掘进8环的记录,填补了中建系统内超9米大直径双模盾构施工经验的空白。一条连接口岸、总部基地、机场枢纽、城市核心组团的城际铁路大动脉即将贯通,大湾区1小时经济生活圈正一步步从蓝图变为现实。

11、同一个车站会有多个不同目的地和停靠站的路线,将会革新市民搭乘体验,满足“轨道上的大湾区”的出行需求。作为广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线,芳白城际铁路项目建设进度也一直备受关注。在羊城,芳白城际项目岩溶发育强烈区占比超过70%,土木公司向创下全国施工难度之最的工程建设任务发起挑战。

12、在大连,土木公司正在为大连地铁4号线项目盾构机下井、调试和始发做着最后的准备,全力冲刺“零沉降”……生态科技城、梭鱼湾两大功能区即将开启无缝接驳新体验。

13、在东莞,这里河涌密布,东莞城市轨道交通2号线建设者正在为潜底跃江、贯穿多个通航航道作着准备,城市组团间的快速联系、极速通达就在眼前……

14、聚焦专业化发展,土木公司还在盾构施工智能化装备研发上持续发力,积极布局研究盾构机机器人更换刀具技术、盾构超前探测技术、智能驾驶等。

15、道路通,产业兴。土木公司始终与国家战略同频共振,不断扩大交通圈,重庆轨道交通七号线一期土建施工等项目穿山越岭而来,成为沿线地区的发展之路、致富之路,为市民出行提供了新的选择。

16、锻造铁军“硬核”力量

17、盾构机被称为“世界工程机械之王”,“千万豪车”能够遁地穿山、如履平地离不开盾构“维保天团”和追光而行的“地下英雄”,在“大国重器”背后,都有着产业铁军的努力奉献。

18、“基于多年驾驶盾构机工作经验,只要盾构机能够重新启动,开始掘进就能及时有效化解风险。”回忆起盾构机掘进突发状况,项目经理高松华紧张神情中多了一丝坚定。在不足6平米的操作间中,他们必须紧盯着各种参数,控制着“地下蛟龙”,沉着冷静的应对各项可能出现的突发情况…这名90后项目经理带领着他的团队有条不紊正在工作着,这只是土木公司产业铁军的一个缩影。

19、土木公司搭建了盾构专业人才的全周期培养体系,编制了一系列作业指导书,形成了完备的覆盖盾构机使用、维修、拆除等全领域的专业化管理制度,建立班前会交底、专题会培训、现场作业指导以及每周一课等一套完整的技能培训流程,还分批次派人驻厂和到其他单位盾构机作业现场跟班锻炼,通过实战让人才与企业更“适配”。

20、健全人才引进机制,土木公司与常州工程职业技术学院等院校开展深入合作,进一步增强专业领先和信息资源优势。健全人才考核机制,建立健全“能者上,平者让,庸者下”的专业技术人才选用制度,通过梯次培养、技能评比、晋位升级、分级考核等方式,始终保持5%淘汰率,进一步优化人才队伍结构。

21、土木公司将继续全力拓展轨道交通施工业务领域,全面塑强核心竞争力和品牌影响力,努力拥抱新型基础设施建设新蓝海,共同画好服务交通强国、服务中建二局加快实现高质量发展一流工程局的同心圆。

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