宾利正在庆祝其全新第三代飞驰旗舰豪华轿车的里程碑。八月底，宾利在其位于克鲁的制造工厂完成了第 40,000 辆飞驰的生产。

一个由 250 名工程师、设计师和工匠组成的团队手工组装每个飞驰需要 100 个小时。在迄今为止生产的 40,000 辆飞驰中，大约 50% 是由来自宾利最大的两个市场：北美和的客户委托定制的。剩下的 40% 分布在欧洲、亚太地区和中东，而剩下的 10% 则分配给英国当地客户。

最初的宾利飞驰最初被设想为 1952 年的 R-Type Continental Coupe。它配备 4.9 升直列六缸 180 马力发动机和光滑的车身造型，使汽车能够以 100 英里/小时的速度全天巡航。很快，S1 轿跑车和轿车也纷纷效仿，但宾利在 1959 年推出的更强大的新型全铝 V8 发动机为 S2 Continental 车型的到来铺平了道路。当时，它是世界上最快的四门汽车。

宾利制造了 2,308 辆 S2，其中 128 辆作为 Continental Flying Spurs 完成。S3 车型于 1962 年至 1965 年间问世，进一步体现了飞驰作为四门豪华性能的极致声誉。Continental Flying Spur 这个绰号于 2005 年作为 Continental GT Coupe 的四门版重新焕发活力。它配备了 W12 发动机和全轮驱动，最高时速为 194 英里/小时。

宾利在 2013 年从第二代飞驰中去掉了“Continental”这个名字。它仍然配备了标准的 W12 发动机，但宾利增加了一个 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，使交易更加甜蜜。与此同时，第三代飞驰仍采用与欧陆 GT 和保时捷 Panamera 共享的 MSB 平台。飞驰是宾利自2020 年初慕尚退役以来的新旗舰。

2021 款宾利飞驰现提供造型规格套件，其中包括经过空气调节的碳纤维车身套件，包括新的唇部扰流板、侧裙和行李箱盖扰流板。全新飞驰还采用宾利独特的3D 木板和 3D 绗缝皮革饰边，进一步提升豪华性能体验。Flying Spur 配备标准的 6.0 升双涡轮 W12 发动机，具有 626 马力和 664 磅英尺的扭矩，零至 60 英里/小时的时间为 3.7 秒。