大家好,小百来为大家解答以上的问题。武汉小车年检需要什么资料，小车年检需要什么资料这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、1.灯光暗，改装氙气大灯都可能让年检“卡壳” 年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。
2、如果被检查出车辆的灯光过 暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。
3、因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。
4、如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。
5、如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。
6、2.请确保车辆制动性能良好，刹车皮该换则换，车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一， 在年检时是一项必 须要检查的项目。
7、所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查。
8、刹车油以及刹 车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方。
9、 刹车油过脏或者含水量过高会导致刹 车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。
10、经过检查，对相应部位 进行保养以让爱车顺利通过年检。
11、3.交通违章记录年检前先处理 交通违章记录未处理将影响年检的通过，请在年检前查询交通违章记录，如 有违规请尽快缴交罚款。
12、交通违章罚款的缴交，可到银行办理交通违章代缴业务即可。
13、4.先办理续保再参加年检 现在车辆年检都是以上牌时间为准的，年检时恰巧也是保险到期的时候，如果保单即将在15天以内到期，一定要先办理续保再参检。
14、申领合格标志时应当提交的资料：《机动车牌证申请表》、《机动车查验记录表》以及《机动车安全 技术检验合格证明》，如果是单位车辆，请在年检时带公章，同时出具委托书，代理人应当出示身份证原件。
15、5.年检前请洗车，并注重底盘的清洁，在年检时，车管所的工作人员会对车辆的车架号、发动机号以及底盘进行检 查。
16、事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方面，也有利于通过年检。
17、6.把车身和挡风玻璃上的车贴以及影响视线的杂物拿掉 车身上贴大幅的装饰性车贴，或者贴上大幅炫目的车友会车标，都属于擅自改变车身外观的行为，年检时都无法通过。
18、而前挡或者后档玻璃下放太多装饰性杂物将阻挡驾驶员视线，影响行车安全，也将成为无法通过年检的原因。
19、所以在 年检前应该除去车身上的大型车标贴，并保持车内整洁，不要放过多的杂物。
20、年检时，车身外观必须和行驶证一致，像车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等 部位也要事先作一下自检。
21、而装大包围、尾翼，改排气管，换大轮胎等影响车身 外观的外加装置均无法通过年检，车主需在年检前全部拆除并恢复车辆原样。
22、7.灭火器和三角反光板是必备物品 车辆的灭火器和警示牌都是年检时的必备物品，有些车在出厂时并不随车配备灭火器。
23、所以车主应该自备一个，一来为了自己的安全，二来也能顺利通过年 检。
24、三角反光板一般是随车标配，如果丢失需在年检前配置一个。
25、处理违法纪录车辆年检前，有关车辆违法纪录应全部处理完毕。
26、车主可到相关网站查询违法记录信息，如有违法记录，应首先接受处理。
27、年检所需的材料正式到检测站年检时，要备齐以下材料：行驶证和驾驶证、有效期内的交强险保单第三联和身份证原件，如果是委托办理，则委托人和被委托人的身份证原件都要齐全。
28、带上车上原本装备的事故警示三角牌和微型灭火器，这两样东西也是必不可少的。
29、车辆种类年检手续车辆进入检测站时，需要备齐一下材料：1. 小型轿车；行驶证、驾驶证、交强险副本（保内）、警示三角牌、灭火器；2. 大型货车：行驶证、驾驶证、交强险副本（保内）、警示三角牌、灭火器、车厢尾部反光标志牌、反光贴；3. 大型客车：行驶证、驾驶证、交强险与商业险副本（保内）、警示三角牌、灭火器、GPS定位系统；清洗车身外观年检验车之前，车主要提前清洗车身，将车身上张贴的个性车贴除掉，因为任何车贴和车标都是会影响到年检验车的。
30、另外，车身上的污泥等污垢也会影响到车辆的外观检测。
31、以此，建议车主在年检前自行清洗车辆，将车辆外观还原到上牌时的样子。
32、车险必须有效在验车的时候，如果保险过期，将不能通过审核。
33、即使已经购买了新车险，只要保险还没生效，就不能通过验车。
34、但是，这个限制仅仅是针对交强险，其他商业险不作要求。
35、违章处理完毕不少朋友再验车之前都会准备一下所需材料，此时精力都集中在了车辆身份资料上，往往忽略了未处理的违章问题。
36、按照规定，违章没有及时清除的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是最终的“检”字标要等处理完违章才能领取。
37、尾气超标处理如果汽车年检时发现尾气超标，首先应该找出尾气超标的原因。
38、一般来说汽车尾气年检超标的主要原因有两类，三元催化器中毒和三元催化器失效。
39、其中三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。
40、 而三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。
41、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。
42、如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。
43、如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标。
44、如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶三元养护剂对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。
45、如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。
46、三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。
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