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日产Ariya电动SUV的量产版已经在2019年东京车展上首次亮相，如果这是电动SUV的未来，那么请注册我们!我们所有人都可以一致同意，它在外观上与日产的标志性V-motion设计颇为相似，而在背面则具有显着倾斜的车顶轮廓。你们中的一些人可能反对，但我更希翼那些19英寸的轮毂(可以指定为20英寸)看起来不像“电动车”，如果您明白我的意思的话。

要为Ariya电动SUV提供动力，您可以选择单电机，后轮驱动或双电机，全轮驱动模型。日产提供两种电池容量选择;63千瓦时或87千瓦时的电池。

在单电动机版本中，63 kWh的电池将为您带来217 hp的功率和300 Nm的纯净功率，续航里程为450 km。0至100公里/小时?7.5秒 至于更大的87 kWh电池，则可将功率提高到242 hp，但0到100 km / h的速度慢了7.6秒。但是，您确实获得了很大的电范围。长达600公里。两种型号的最高时速均不得超过160 km / h。

至于双马达全轮驱动车型，较小的63 kWh电池将在0至100 km / h的时间里以5.6秒的时间愉快地输出339 hp和560 Nm的功率，同时返回430 km的行驶里程。使用更大的87 kWh电池，您可以看到394 hp和600 Nm的功率，因此，您获得的高尔夫GTI惊人的 0至100 km / h时间为5.1秒。行驶距离不足600公里;不是太寒酸。

日产表示，有了快速充电器，Ariya电动SUV只需充电30分钟即可返回近400公里的行驶里程。如果您认为那令人印象深刻，那么您什么都没看到。同样清晰的是，在全电动Ariya之下，缺少活动部件也使机舱受益匪浅。

您将获得一个基于Nissan的Engawa设计概念的浮动仪表板，该仪表板完全没有下面的面板，从而释放了比您前面所需的更多的空间。由于Ariya完全是电动的，因此没有连接前后轮的驱动轴，因此在后排座椅中间不会浮现令人讨厌的驼峰。

特殊令人印象深刻的是面板的表面和照亮触摸的触敏控件。如果不激活，这些符号只会消逝在灰色表面上，从而保持干净和简约的外观。挺酷的!现在谁说所有的电动汽车都很无聊?