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有用性是我们在小型城市汽车中追求的第一件事，而且由于源源不断的创新和创意解决方案，这正是菲亚特的设计师和工程师在每次熊猫新版本中都能实现的。
比起拥挤的城市街道上的500个但同样敏捷的标志略大一些，标志性的小型菲亚特本月刚满40岁。可以说，1980年代的第一个模型确立了品牌特征，多年来所有其他熊猫都向来忠实于该品牌特征。
欧洲，中东和非洲地区负责人Roberto Giolito称熊猫为 “菲亚特最合理，最易接近，最民主的汽车”，该汽车 在有用性，多功能性和易用性方面融合了 “智能解决方案”，所有这些均以经济实惠的价格提供。
首先，那里的房间看起来非常宽敞。蝙蝠右翼，菲亚特希翼他们的小型车不要感到拥挤，并通过使面板和仪表板尽可能整齐地进行部分治理。取消了所有家具摆设，以及车顶衬里和后排座椅弹簧，后排座椅弹簧被悬挂在金属杆上的拉力帆布取代。
罗伯托·朱利托(Roberto Giolito)也评论说，“空荡荡的内部空间”也给乘员以一种拥有空间的感觉，这些乘员可以自由地治理各种小摆设，但他们认为适合少数开放式隔间。
可见性是熊猫最初的优点之一，它通过宽大的平板玻璃窗和狭窄的框架实现了从潜水员座位上几乎不间断的360度视野。添加了后挡板灯，以简化在低能见度条件下的停车要求。
但是，即使负担不起，熊猫也不算什么。为了减轻分量和降低成本，去除了非重要的元素(例如雨水槽)，并且在第一代中将前格栅简单地切成钢板。
菲亚特熊猫内饰
在工业车辆的启示下，一条保护带围绕了第一只熊猫的下半部分。其目的是防止腐蚀并抵御城市行驶不可幸免的小冲击。但是，没有人会否认它在外观部门也确实制造了奇迹，这可能就是为什么菲亚特这项创新在80年代和90年代如此普遍的原因。
熊猫首次向负担得起的汽车市场引入的技术清单并不止于此。
2013年的模型是第一款在菲亚特的城市制动操纵系统中使用制动辅助的小型汽车。它采纳激光雷达来检测何时在最大40英尺(12 m)的范围内马上发生碰撞，并相应地施加制动。熊猫的价格范围相当技术!
在整个2010年代，连通性都是游戏的名称。熊猫是该细分市场中第一个配备Cradle智能手机支架并将Waze导航内置到其自己的Panda UConnect应用程序中的熊猫。随着 Wind内置的Wi-Fi的引入，这款小汽车成为了 “真正的移动热点”。
熊猫的最新功能是全新的全频谱消毒系统，该设备于今年5月在Cglbal健康危机最严峻的时候浮现。D型围栏包含空气净化器，紫外线灯和乘客舱过滤器。
的确，熊猫与时俱进。愿它在未来几年里看到许多生日!
