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按照设计，方向盘就一样简单。您需要的只是轮辋，轮辐，以及可能在这里和那里的几个按钮。但是，梅赛德斯·奔驰将其带入了数字时代，将其提升了一个等级。他们认为，物理按键正好在2010年代。

占领方向盘辐条的旧按钮已经一去不复返了，这些按钮已被触摸屏所取代。它最初是在翻新的E-Class中看到的，甚至有两种设计。这样一来，在设计方向盘时，也使梅赛德斯·奔驰有了更多的自由。

但是为什么要首先更换按钮?根据梅赛德斯·奔驰的说法，这不仅是出于审美原因。这家汽车创造商表示，它减少了机械操作表面，这意味着无需在车轮上放很多按钮。反过来，如果需要添加更多功能，它还可以提供更大的灵便性。梅赛德斯-奔驰认为，随着越来越多的人使用智能手机，适应智能手机将变得容易。

因此，触摸通过电容式传感器技术进行记录和评估，该技术可通过滑动手势和按下熟悉的符号进行直观操作。这些传感器还可以使方向盘识别任何给定时刻的手指位置。要使用，驾驶员可以简单地将手指放在所需的功能上，就像按钮一样，并且他们还可以在多个方向上滑动以转到其他菜单和屏幕。因此，驾驶员不再需要不断查看车辆的信息娱乐系统来更改设置。

随着经过大量更新的E级轿车为这项技术铺平了道路，我们希翼它将在未来的梅赛德斯·奔驰车型中使用。例如，马上推出的，经过完全重新设计的S-Class，以及全新的C-Class和EV模型，都将在未来五年内问世。如果它流行起来，我们甚至可能会在未来十年内在价格更廉价的汽车中看到它。