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戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)表示，他们将从北美汽车共享市场撤出他们现在和Car2Go合资公司的股份，并于2月29日停止在蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿特区和温哥华的业务。

路透社报道，这两名德国汽车创造商引用了“全球移动景观的动荡状态”，原因是他们退出了北美的汽车共享业务，以及在北美运营的成本。

此外，现在和Car2Go也将停止在三个欧洲城市，即佛罗伦萨、伦敦和布鲁塞尔的活动。公司将转而专注于“与我们的股东一起，我们剩下的欧洲城市相信，盈利增长和流动性创新的潜力最大。”

在2018年，Daimler在Car2Go中购买了Europcar的剩余25%的股份；去年宝马和Daimler合并了Car2Go和Drivenow以及他们各自的打车、停车和充电服务。

宝马(BMW)和Daimler的汽车共享服务同意 客户在一分钟内租用车辆，并将其停放在街道上，或在不收费的停车计上停车。然而，竞争对手像Uber、Lyft和众多电动摩托车一样，竞争很激烈。

去年10月，两家汽车共享公司结束了在德克萨斯州奥斯汀、俄勒冈州波特兰和不列颠哥伦比亚省卡尔加里的业务。他们还宣布从芝加哥撤军。

这被看作是挣扎移动公司的最新迹象，在试图使他们的企业在财务上明智的时候面临着挑战。宝马的首席执行官奥利弗·齐塞(OliverZipse)上个月说，“存在潜在的“中断”商业模型，其依赖于汽车使用而不是汽车所有权。但它们集中在具有高人口密度的非常具体的地区，以确保高利用率。”