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二十七年前，肯·伊姆霍夫(Ken Imhoff)在电视上的“炮弹快车”中将目光投向了兰博基尼Countach，并决定他情愿做任何一件，即使那意味着自己做一件。

有些人很幸运，能够买到他们梦想中的汽车，而另一些人则需要存钱。但是，与许多人一样，这位Lambo爱好者很快就会发现，购买这样的汽车所花的钱将比他轻按时多一些，因此对于这位工程师来说，他必须自己动手创造一辆。可能比原始样式更注重细节。

在十七年的时间里，肯(Ken)在地下室从头开始手工制作了兰博基尼Countach。

从字面上看，这台机器的每个部分都是定制的。从车架到车身板以及介于两者之间的所有东西，这件事确实花费了很多时间，奉献精神和大量技能。

不会有太多的人能够完成将兰博基尼的所有不同方面融合在一起所必需的所有不同创造技术和工艺。但是，完成后，此副本的外观几乎与真实外观一样好。

车上的一些历史

他100%用铝和太空管框架手工制作了Countach。所有铝制车身均使用英制车轮在木制巴克上形成。

Ken自己的设计空间框架，带有Corvette花鼓和定制的A型臂。与ZF-25 5速度配合。SS 180度割台GT40设计为“蛇捆”。由Boss 351所驱动，无聊的48 IDA Webbers达到了377 515hp的功率，这款样机Lambo可以让真正的“牛市”抢钱。

将TransAm BBS轮辋壳一只装到定制车轮上。定制刹车套件，适合16英寸车轮。燃料电池，双铝冲刺汽车(Howe)散热器。全铝制内饰，皮革仪表板，Momo座椅和5点式安全带，装在哈龙水壶上。快速释放方向盘。跌落至地面2700磅。通过使用真实的Countach来测量身体的100%正确性。

构建完成后，接下来还有一个挑战。您如何从地下室得到一辆全尺寸的汽车。谁能猜出他们是怎么把汽车从地下室里拿出来的?

以下是兰博基尼的规格：

♦全手工成型的铝制机身，重2400磅，符合欧洲规格1982 Countach LP5000S

♦所有钢管的空间框架与原来相似

♦福特Cleveland Boss 351(514hp @ 6800rpm)，带探头377C.I。打击套件

♦伪造的11.75 comp。活塞H型钢杆

♦.630提升辊凸轮和Milodon齿轮传动

♦带有SS HiFlow Manley阀的更小推杆和SS滚子摇臂

♦带孔和抛光头和Hall Pantera Weber歧管

♦48个由Inglesse建立的IDA下传Webers

♦10夸脱 活板门公路赛车油冷却器

♦ZF 5速驱动桥，带(4:10挡)

♦15磅。铝飞轮

♦MSD盒和坯段距离。

♦后轮胎Hoosier 25.0×13.0x16前23.5×12.0x16浮油

♦车轮定制的BBS轮辋壳带有手工制作的中间部分。12×16后10×16前

♦制动Wilwood Suprelite 4活塞卡钳和12“ x1.25”排气转子和铝制帽子

♦手工排气180度。2英寸SS接头，3.5英寸收集器，12英寸长x 3.5英寸赛车手。

♦威尔伍德赛车踏板/主缸/液压系统。离合器

♦Pantera ZF 5速，Hyd离合器，明矾飞轮，钟罩和变速杆

♦带有2400cfm拉马风扇的双Howe sprintcar铝散热器，带双遥控竞赛过滤器的机油冷却器

♦性能未经测试的分量2700磅。

♦15加仑 燃料电池，电动燃油泵和发送单元

♦Ken确定的最高时速= 140mph

♦真正的兰博零件：尾灯，停车灯，挡风玻璃，高速玻璃侧窗，标志，玻璃纤维机翼，轮罩和下巴扰流板

♦竞争风格的内饰，MOMO座椅，5点式安全带，花键方向盘，5磅哈龙火瓶，所有阳极氧化铝内部面板，带有隔热和隔音的后隔板，座椅之间可拆卸检修面板

多么绝对的杰作!