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保时捷已经详细说明了它对Macan的未来计划，该计划将只为其2021年到期的第二代电动动力系统切换。这家德国汽车创造商表示，将继续在电动汽车旁边销售目前的汽油车型，时间尚未确定。

这一消息得到了保时捷汽车发言人的证实，称“汽油发动机Macan将继续与新的电动PPE在莱比锡的Macan一起生产”。

这位发言人没有透露马坎两代人的意愿将共存的时期：“将有一个过渡时间，但这将持续多久还没有确定。

之所以决定延长目前Macan的生产周期，是因为担心一些市场还没有做好蓦地转向电池电动动力系统的准备，而Macan对于保时捷来说销量太好，不会危及其成功。

保时捷表示：“转向全电动模型生产线适合某些市场，但由于缺乏基础设施和其他障碍，这在其他市场尚不可能。“我们在不断监控局势，并能做出相应的反应。

这意味着高级紧凑型SUV的汽油动力车型将继续使用奥迪开辟的MLB平台，而电池电动版本将乘坐新的PPE（高级平台电气）架构，这是由奥迪和保时捷共同开辟。

为了幸免在同一细分市场上浮现两款外观不同的车型，保时捷正计划将汽油和电动Macan车型都给予 类似的外观和内饰造型。奥迪有望与下一代Q5走同一条路线。

电池电动Macan计划于2021年推出，作为该品牌继Taycan和Taycan Sport Turismo之后的第三款电动汽车。