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更新后的3008并没有给标致带来冲击。之所以如此，是因为其官方图片在官方透露前几天就泄露了。即使他们没有这么做，事实是3008看起来并没有什么不同，让人无法理解它是什么。毫无疑问，客户会注意到它获得的廉价PHEV版本。

考虑到他们在欧洲越来越受欢迎，本地创造商正在为买家提供越来越多的负担得起的选择。例如，大众高尔夫公司最近就是这种情况，现在它在GTE之前已将eHybrid衍生物作为入门级PHEV。

标致3008重新定价(2020)

PSA决定对3008做几乎相同的事情。除了Hybrid 4外，分频器现在还提供Hybrid。它拥有一个更加豪华的全名(Hybrid 225 e-EAT8)，但是对于可以充电的事实并没有道理。

3008 Hybrid将1.6升178 hp(132 kW)PureTech发动机与连接到e-EAT8自动变速器的109 hp(80 kW)电动机结合在一起。他们两个都只为前轮提供动力，这是对混合动力车可承受性的解释的一部分。