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保时捷没有计划为新款911 Carrera配备自然吸气发动机。抽气式动力装置将是“ track” GT版本的特权，而在其余的“第911”中，保时捷将提供无与伦比的涡轮发动机。

在接受Evo杂志采访时，保时捷911项目的首席工程师Frank-Steffen Walliser解释说，该公司正在考虑让“大气”重返992系列跑车，但采纳自然吸气发动机被认为是无利可图的。

开曼/ Boxster GTS系列的六缸4.0发动机被证明无法在几乎没有血液的情况下安装在911 Carrera上，此外，大气发动机越来越难以适应环境标准。

因此，最后一款带有自然吸气发动机且没有GT前缀的保时捷911可能是马上上市的991的Speedster。俄罗斯保时捷配置器仍具有特别版本：该型号的起价为2100万681万卢布。

另一方面，Frank-Steffen Walliser使粉丝感到高兴的是，“机械式”版本将“尽可能长地”保留在保时捷配置器中，因为对“三踏板”跑车的需求向来稳定。

目前，仅为911 Carrera S / Carrera 4S提供免费的7速手动变速器，但是毫无疑问，未来的GT版本和992后面的特别系列“ 911”将配备“机械装置”。