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现代汽车透露了有史以来的第一个Kona Hybrid，这是去年年底推出Kona Electric之后不久推出的。马上面向欧洲市场宣布。

小型SUV市场部分被称为世界各个地区中增长最快的部分。而现代汽车正在努力，现在为这一阶层的买家提供了广泛的选择。凭借电力和汽油动力，Kona混合动力车可实现出色的燃油经济性，但又不会让您遇到Kona Electric可能产生的航程焦虑。

皮下有与IONIQ Hybrid相同的混合动力总成。有一个1.6升的“ Kappa”四缸GDI汽油发动机，其自身可产生77kW和147Nm的功率。这与产生32kW和170Nm的电动机系统配对。结合起来，该系统可产生103.6kW和265Nm的功率。

所有动力均通过六速双离合器自动变速器发送至前轮驱动系统。在0-100 km / h的速度下加速需要11.2秒。得益于1.56kWh锂离子电池，官方的联合循环油耗等级在标准16英寸车轮上仅为3.9L / 100km，而在新外观18英寸车轮上仅为4.3L / 100km。

像Kona Electric一样，Kona Hybrid采纳了多连杆后悬架布局，通常为全轮驱动Kona车型保留。与常规前置驱动器科纳(Kona)所安装的扭力梁装置相比，这提供了更动态的操控和更精巧的乘坐质量。

在内部，购买者可以选择一个新的10.25英寸分体式触摸屏媒体界面，该界面具有基于云的语音识别功能，以及Android Auto和Apple CarPlay。标准的7.0英寸屏幕还具有智能手机连接程序，但是，它错过了具有更大屏幕的新的生态驾驶辅助系统(ECO-DAS)，该系统旨在帮助实现燃油经济性。

与新变种的到来恰恰是混合动力独有的内饰的一些小改动。白色的口音用于气候通风口和变速箱外壳，门把手，方向盘辐条为黑色，顶篷为灰色。较低规格的车型具有黑色缝线和白色缝线，而较高规格的车型则具有黑色皮革和白色缝线。

“现代已经提供了最广泛的动力总成，并且随着全新的Kona Hybrid的公布，我们在为环保型SUV车型提供欧洲客户的更多选择，”营销副总裁Andreas-Christoph Hofmann说。和产品在现代汽车欧洲公司。

新型号将于八月开始销售。在目前阶段，至少在最初，Kona Hybrid似乎只会在欧洲推出。其他市场可能随后尾随。